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起亚狮铂拓界~被弱鸡品牌力耽误的一款车

2023-08-16 07:49:10

买车之前很明确两点:要SUV,不选国产车。


4月份开始看车,根据销量和自己的钱包情况,半个月之后决赛圈两位选手是威兰达和CRV。在等家人协调时间一起去试乘试驾的几天里,就在抖音,汽车之家,懂车帝刷评测。看到了狮铂拓界的评测,一句话让我很感兴趣,拥有同级别SUV最长轴距。我家情况是对空间要求比较高的,在有限的预算下,空间尽量大一些。


于是开始看参数,发现了更吸引我的地方~8AT变速箱,这家伙比CVT可好多了啊。于是决赛圈出现了四位选手分别是CRV威兰达途胜L和狮铂拓界。


经过试驾之后,感觉CRV和威兰达的地盘还是差一些,松松垮垮的感觉,还有噪音控制也不好,我预算里能买到的丐版CRV


 内饰更是不堪入目,途胜因为中控太丑被PASS,最后试驾完了买的狮铂拓界。


尊贵版1.5T落地15.5,这价格后来才知道,4月初的时候可以买到2.0T尊贵版。目前2000公里综合油耗表显示8.5,根据路程和加油记录算出来准确的数据是8.6,和表上差距不大。


 优点:


1-这款8AT变速箱真的是丝滑,堪比CVT的丝滑,还可以承受暴力驾驶带来的冲击。


2-2755的轴距在紧凑SUV里确实出彩。


3-最新的IGMP平台,不愧是挖了欧洲车企人才研发出来的,地盘行驶感受比之前的韩系车好多了。


缺点:


1:保养不方便,我需要开车100公里去济南保养。


2:大灯没有透镜,隔热瓦糊弄人,轮胎韩系三傻,后防撞梁玻璃钢等等等等





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227评论

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  • 不选国产那句改改,防喷,途胜l价格也便宜呀,内饰总比威兰达好多了

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    不要紧,我花自己辛苦赚来的钱想买啥买啥,喷子太多了,懂车帝和汽车之家才多呢,我都不怕。谢谢兄弟好心提醒

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    博主多少落地的

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  • 韩系合资车。是所有车型里减配最多的。与原装进口的韩系是不一样儿。

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    你了解的多,你说了算。之前对韩系车的印象是和日系一样地盘拉胯,但是狮铂拓界地盘跟之前的韩系比有了根本提升

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    韩系……真的有点拉,外观杀马特,安全性也拉…

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  • 20w以内的suv无脑选国产的,我认为没啥问题吧,可选的太多了。

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    嫌弃国产,怎么可能买国产呢

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    嫌不嫌弃不知道,这个价位的国产suv可以说是红海中的红海了,卷中卷。动力、配置、内饰这些都比同价合资好不少。

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  • 兜里也没俩子儿,还爱充高个,群体形象已经很明显了。一直好奇在2023年这种减配合资智力车的受众是谁,这个帖子的普信油腻感简直让我困惑已久的问题豁然开朗。

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  • 同级别最长轴距?和它一级车长一样的的博越L轴距2777了宽度1900了!

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    谢谢指正,马上改正

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  • 这个去看了两趟,试乘了一下。查了查评测说防撞梁玻璃钢,隔音棉回收棉,生锈等问题,最后还是算了。8AT,外观,科技感,功能性,都很好。

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    你理解的车的安全性是屁股上呼一块铁棍,美其名曰后防撞梁对吧。我觉得这车的全框式副车架安全性没有问题,对后方来车的撞击力主要是车架承受而不是指望屁股上那根铁棍。

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    全框式副车架又不是什么高级货……韩国车在国外挺好,在国内真的简配太厉害了,算了,众人皆醉我独醒哈哈哈

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  • 这价位选个银河l7不香吗?要底盘有底盘要动力有动力,比较了半天cvt和8at有何意义,能有电机平顺性好吗?关键比你车这还省油,轴距还大,还省购置税,更别提8155车机和智能化驾驶辅助了,还有保修和保养也有很大优势,现在还选韩系suv真是榆木疙瘩.拓届就是产品力全面落后,和品牌没有半点关系!

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    电车直接不在考虑范围之内

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    是的,虽然我老是诟病L7还保留了变速箱,不如增程顺滑,但是3DHT加P2电机架构,怎么也比8AT丝滑。

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  • 居然能在值得买看到车友,2.0尊贵

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    混动吗?哥们

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    车友们好

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  • 看参数是最好的了,如果16能拿下2.0T的就完美了

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    4月车展,济南,15.8落地2.0T尊贵。我那天在景区听到车友说这个价,人都麻了。只比我多3000块,直接2.0T

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  • 17万以内基本都是国产SUV的天下,要变速箱有CS75,要造型有领克01、要发动机有奇瑞瑞虎8,一堆国产车可以选

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    CS75的爱信8AT,调了个狗尿不骚,发变是的匹配调教不是堆起来就完事的,试驾过就知道75二代那个变速箱调的不行,顿挫感明显。韩系自己发动机匹配自家8AT,驾驶感受比75强多了。

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  • 定价太高,去年年底看到价格,直接买了毛豆Y

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    都不是一个类型啊,一个绿牌一个蓝牌

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    无所谓了

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  • 就这车,我也不知道谁给楼主的自信,在这怼这怼那,你开起亚你根本没资格参加这个会

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    说人话的我也不怼,乱扣帽子的必须还回去,生活本来就艰难,还听他们教育,他们算个屁啊

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  • 感觉现在买车,不买国产新能源车就是政治不正确,会紧跟着一堆阴阳怪气的评论,这堆人真恶心。

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    先看看情况再说,媳妇开的小斯帕可也有9年了,到了换的时候了,有合适的就置换一台

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  • 我身边同事买的来看,一福克斯1.0三缸的开了不到六年,也就7-8万公里数,今年入夏突然显示变速箱过热保护,修了两千多。一台也是不到六年的吉利博越变速箱也有问题,修了两次说是花了六千多,还有一个四年多的吉利x3,同事说也是变速箱好像有问题,车不大,但是油耗高,一公里上一块了,最近准备换车了。倒是几个手动车一直耐操,起亚狮跑快20万公里数了没啥大毛病,我的ix35五年六万公里也一切正常,

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    大街上狮跑智跑一大堆,我记得年头可不短了,而且看起来还算板正

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    那个买了四年多的吉利x3变速箱有问题的同事,今天16个w多置换了辆星越L [献黄瓜] 好多人买车就凭看得见的颜值感觉,才不管啥发动机底盘变速箱之类的呢

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  • 混动最低配落地13真香 [高兴]

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    嗯,我5月提的车,早知道盐城这么便宜我高低等俩月

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    太划算了,咋做到的

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  • 整天看不起韩国车。。。这车底盘很好,变速箱爱信没毛病,调教的也挺好的。网络喷子太多了,试驾试驾在说话。

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    变速箱是现代自家的,派沃泰(坦迪斯)生产的

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    谢谢指正错误

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  • 我的起亚kx1,1.4自吸,四年了大概七万多公里,跑过云贵川,也刚从广西南宁自驾上海来回,这么多年了,除了一万公里换一次京东99的机油,其他什么都没换过,实属耐操… [喜极而泣]

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    单位停车场前几天看到一辆新标奕跑,黄色小车,一看就是小姑娘开的,加了微信还真是。

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  • 别的车型我不敢乱说,周围两辆14款k5,都跑了十多万公立,发动机都拉缸了,我不知道是巧合还是缺陷。 [傻笑]

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    是的,之前有款发动机确实拉,我知道之前途胜的干双离合变速箱拉的很

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    以前是东风悦达起亚,现在是悦达起亚,而且狮铂拓界是全球同步车型,这个车外面供不应求,提车还要等。 [观察]

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  • 你发这个战狼会来冲评论区的,在他们眼里起亚都不如BYD,大陆看不到的车世界其他地方也就不应该有 [喜极而泣]

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    BYD三电确实厉害,但是筷子悬挂那个就不合适了

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    厉害个啥啊,唐和汉都开过,车身过重,限速180就说明了一切。

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  • 各位车友提车的出厂时间是三个月内吗

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    我提的库存车,去年11月的。现在价格降这么多,新产的用料是不是跟之前一样,真不敢说

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