曾经被嫌弃的插混，为何现在能卖爆？

2008 年的苹果发布会，乔布斯手指在第一代 iPhone 上右滑的动作，彻底解锁了往后十几年的手机形态和竞争格局。同一年，在比亚迪也造出了一款改变汽车行业的产品，全世界第一款量产插电混动汽车， 比亚迪 F3 DM。 尽管 F3 DM 的技术形式前所未有，但在那个燃油汽车如日中天的时代，这辆车的出现却并没有掀起什么波澜。 但时至今日，中国的新能源汽车已经走在了世界前列，无论是技术实力，供应链体系都是遥遥领先，近几年尤其是插混车型，增长非常迅速。 2021 - 2023 年，我国插混车型销量数据都是连年上涨。插混车型销量占比，从 2021 年的 17.22%，到 2023 年占比超过 32%，全年销量更是达到了 233 万辆。到了今年依旧保持高速增长，仅 1-4月，插混车型销量就已经达到 111.5 万辆，增幅高达 84.5% 。这股由比亚迪、理想和问界掀起的混动浪潮，推动了整个中国汽车市场的插混进程，并且已经展现出了抢夺燃油车份额的架势。 但插混发展这么多年，为什么直到最近几年才火起来呢？看完本期视频，你或许能够找到答案。 - 插混销量爆发有多夸张？ - 以前的插混为什么不行？ - 谁是插混崛起的最大功臣？ - 增程和插混谁更强？ - 插混以后会如何发展？ - 插混真的是过渡技术吗？ 感谢观看！