九号滑板车，真的从不抱怨环境。

　　各位朋友大家好，今天我代表博士发晒物，跟大家分享一下九号滑板车的使用体验，嘿嘿嘿。

　　我入手的九号滑板车型号是E22，到现在已经1400多天了，4年多的时间里一直兢兢业业，勤勤恳恳，在免维护的情况下没有出过一次故障，为我的求学工作之路发挥了超级大的作用。

　　使用场景：这台滑板车使用最多的场景就是2公里范围内的出行。当时在学校里实验室和食堂、教学楼之间距离比较远，并且还有一个600米左右的大坡，没买车之前全靠两条腿走路，身体累，效率低，买了滑板车之后，轻松了不少，时间利用上更高效了。现在到院校工作之后，在实验楼，教学楼和办公楼之间的短距离通勤，同样也很方便。

　　车身结构：九号滑板车，车身设计比较简洁，没有外部的走线，一方面比较美观，另一方面也最大限度的避免老化磨损折旧。折叠之后，外形相对规整，便于放置存储。整体车身用材非常扎实，个人实测在负担超130公斤情况下仍可以正常使用。滑板车使用了实心胎，避免了充气轮胎的维护，非常省心。当然实心胎的滤震性比较差，但是由于通常是在2公里内的骑行，不会明显的增加劳累感。我觉得九号的这个设计还是很实用的。

　　智能互联：九号有app可以与滑板车互联，便于查询车辆状态，更新固件，改进车辆性能。并且app设计相对简洁，功能区分比较明显，方便上手。

续航里程：因为在我的使用体验下，对于续航里程不是特别敏感，但是需要承认的是9号的电池质量还是非常好的，即使4年多过去，电池容量仍然没有太大的衰减。我最远尝试过12公里的超长骑行，仍然没有到它的极限。

总的来说，九号滑板车作为一种新型的短途通勤工具，它最大限度地考虑了使用场景，并根据这种场景进行了专门的实用化设计，避免了频繁的维护麻烦，是可以增加幸福感的便利工具。