提车不到半年，我为轩逸e-power叫了两次拖车

为了日常通勤省油选择了新轩逸e-power，没想到3月份提的车，8.4号叫了一次拖车。8.31号又经历了同样的情况。

8.4本来一点问题没有，就在顺义即将上机场高架的地方突然显示维修e-power需要驻车。紧接着自己就减速了。我们就靠路边停，研究半天打了4s店电话，说只能我们自己找拖车过去看看。我就用了我保险的免费拖车，拖车师傅来了以后连档都挂不上了。但是奇怪的事情来了，拉到4s店卸下来以后，车子自己恢复正常了，我担心有问题，让店里给好好检查了一下，维修师傅还连接电脑跑了一圈高速回来跟我说没发现任何问题，我也只好把车开走。后来几天都没出现任何情况。

直到8.31这天送妹妹去秦皇岛上学，打着车电池故障灯就亮了，当时就觉得坏了，不会又出问题了吧。但是因为上次自己莫名其妙好了，我们打算再这样尝试一下，刚到六环高速，车子的故障警报就一直跳，频频自己突然减速，好在早上六点多高速车不多，赶紧靠到应急车道那边，将将巴巴坚持到了田家府服务区。又打了4s店电话，让他们带人带设备来现场检测。毕竟短短一个月内出现了两次这种问题，我也不敢轻易叫拖车。等维修师傅来了进行检测，发现真的开不动了，他们联系了自己店里的拖车拖走了。说只能回去拆开检查。

最终等到的结果就是说线束故障，已经有一段时间了，因为短路已经烧ci了，如果早发现还能接上，现在只能换零件。因为是车辆质量问题，上报总部免费给修的。

目前过去一周了，零件还没到，备用车也说没有，交通补助他们这个程序也没走过。

我不是说尼桑不好，我在尼桑买了四辆车了，轿车，suv都有，但是超混电驱新技术确实是第一次接触，我不好说这是不是问题车，但是提车才半年，就出现这么严重的问题，明显是品控没做好啊。

换句话说，这车修回来，我也不敢开了，我不敢拿命开玩笑。在高速上突然减速是什么意思？后续我还要去找卖我车的4s店聊聊，也不知道这种情况我能不能退车。