一箱油骑半个月是什么体验？聊聊我为什么推荐宗申乐米

说实话，现在骑摩托的人越来越多了，但大多数人一上来就奔着大排量去，仿佛排量小了就丢面子。可你真问他们一个月骑多少公里、加几次油，很多人就开始沉默了。我反倒觉得，对于绝大多数城市通勤的人来说，一台省油、好骑、不折腾的小排量才是正解。

今天想认真聊聊宗申乐米这台车。先说油耗。这是我最在意的点——毕竟谁的钱也不是大风刮来的。宗申乐米搭载的是一台124cc单缸水冷发动机，搭配8升的水滴形油箱。

根据多位车主的实测数据，市区综合路况下百公里油耗大概在2.3升左右。我自己算了一笔账：按现在92号汽油7块多一升来算，跑一百公里也就十七八块钱。每天上下班来回二十公里的话，一天油钱不到四块钱，比坐地铁还便宜。

更让人省心的是续航。8升的油箱，按2.3升的百公里油耗算，满油跑个三百多公里问题不大。我有个朋友骑的是老款优米，6.5升的油箱跑两百公里就得惦记着找加油站，有次周末跑近郊半路没油了，硬是推了两公里去加油，尴尬得要命。乐米这次把油箱做到了8升，日常通勤的话一周加一次油完全够了，不用天天盯着油表发愁。

当然，光省油还不够，车得好骑才行。乐米最大的亮点之一是CVT自动挡——没有离合，不用换挡，拧油门就走。你可能觉得这有什么稀奇的，踏板车不都这样吗？但乐米是一台跨骑巡航车，它有巡航车那种舒展的坐姿和帅气的Chopper外观，操作却跟电动车一样简单。这对新手来说简直是福音——不用纠结油离配合，不用怕红绿灯起步熄火，左手左脚全程“失业”。

119公斤的整备质量，690毫米的座高，155cm的小个子也能双脚着地。我试驾的时候特意找了个窄巷子掉头，转向角度很大，一把就能过来，完全没有大车的笨重感。再说安全配置。这个价位能给到双通道ABS加TCS牵引力控制的车，你掰着手指头数数看有几台。

雨天路面湿滑，TCS能防止后轮打滑；紧急情况ABS能防止刹车抱死。还有边撑熄火保护——边撑没收起来的话车会自动熄火，避免误起步。这些配置放在以前，都是中大排量才有的待遇。

最后说价格。官方指导价10999元，限时到手价10699元。一万出头的价格，水冷发动机、自动挡、ABS、TCS全给你配齐了。你想想，同价位的其他车还在用手动挡、风冷发动机的时候，乐米已经把这些配置都塞进去了。有人说这车动力弱，极速也就92km/h。但我想问一句：你在城市里通勤，需要多快的速度？60码以内在市区穿梭绰绰有余了。它不是让你去跑山压弯的车，它就是一台让你舒舒服服从A点到B点、顺便还能享受一下骑行乐趣的车。省油、好骑、安全、不贵——这四个词放在一起，我觉得已经足够说明问题了。