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看似很贵的自行车,其实不贵!

2022-12-30 16:45:29

就这颜值(德国1F设计大奖)、电助力(力矩传感)及续航(130公里),还要啥自行车。首先是这外观,与众不同且扎实,不愧是德国1F设计大奖,没办法,太喜欢了。电助力方面,相较于传统自行车,x增加了电机力矩传感(许多中高档电助力车使用)技术,使骑行更加轻松,同时,也可以在无助力模式(禧玛诺

7档变速) 和电助力模式下自由切换,让我们有了更多

更好的选择,适合平时需要健身运动及周边骑游的朋友。在充满电的情况下,实测1档正常路况能够骑行

130公里。还有折叠功能,增加了使用场景,比如,我们可以折叠放在车的后备箱去远行,到我们喜欢的运动

健身场地、露营地或公园等地方后取车在周边健身运动或漫游骑行,就这么愜意和轻松。另外,电助力上坡不再费劲了,大大减少了运动对关节的损伤,而你也享受到了骑行的快乐,何乐而不为呢。建议:在重量、折叠

及周边配件方面加强提升



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97评论

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  • 500能买到手不?

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    我觉得可以 凤凰牌

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    天桥下问问 [小眼睛]

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  • 你们的不贵是8k,顶我一月工资啊

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    也快顶我一个月工资了。。。

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    顶我两个月工资

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  • 吐槽价格的,我帮不了你;吐槽1档130公里,速度铁定慢的,我只能帮这些人简单科普一下,电助力车档位基本等同(无电池)变速自行车的档位,电助力只是使骑行人每一档都比无电助力更省劲,换句话说,无电池/完电助力的变速自行车有多快,电助力上限就有多快,差别只是骑行人本身骑行的感觉没无电池/无电助力那么累。概括一下:电助力自行车的速度上限与有电与否关系不大,与车本身变速系统关系很大;电助力的作用更像是帮骑行人达成四两(更省劲)拨千斤(骑行)的效果。另外,电助力车档位跟电动车的档位可以直接对应不同最高速度上限还是不太一样的。

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    专业

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  • 电助力容易坏,本地又没有维修站,不过也不贵,扔地下室

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    确实不贵

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  • 你说的是不是iF大奖

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    那必然是

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    就这么堂而皇之的认了?

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  • 只有我好奇要不要上牌吗

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    我没上 [高兴]

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  • 能上楼吗

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    可以的

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  • 算自行车吗?要上牌吗?

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    不需要的 自行车

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  • 上坡感受如何

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    一般吧 不如纯电动车得劲

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  • 这个不贵的定义有点广啊

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    我们和有钱人不一样,我们认为本田幼兽摩托车卖7799元,叫不贵。有钱人认为,自行车卖7799元,并不贵。我们认为坐地铁票价5元,叫不贵。而有钱人认为,晨跑买双一万多元,全球限量跑鞋,并不贵。不贵,不贵,咱们不买所以不贵。他们既然已经买了,所以也称不贵。综合评价,不贵。 [邪恶]

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    一般比我有钱的人,我觉得他说什么都对。

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  • [高兴] 不贵?麻烦找几个比这贵的折叠电动自行车来比比看?续航130公里?怕是脚要先蹬个120公里先吧

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    你还真说的不对,明明写的是这130Km都得用脚蹬,不然不跑啊 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

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    百公里只需要两个馒头,节能环保 [傻笑]

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  • 看到评论我就觉得我对商品便宜与贵的定义还没有落伍,一个万把块钱电动助力自行车,真就是懂的人不买,不懂的人舍不得买

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    贵不贵取决于使用频率。我们假定车主长时间慢速代步,有两个可能。1车主时间不值钱,2或者车主爱喜欢这样消磨时光。1 车主小时收益低肯定会觉得贵。2 车主不在乎钱,不能从价格去看问题。所以文主逻辑上不能自洽,所以只有哗众取宠的目的,建议大家举报。

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  • 不贵的这个定义是怎么定的?

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  • 说不贵的话,我不怪你,怪我自己不争气……

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  • 嗯,是不贵,比我的birdy还便宜,还是双动力的

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    小布表示不服

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  • 你这自行车龙头都掉了,坐垫也给偷了,只能卖废品了 [得逞]

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  • 我的小米一代电助力累计3500公里了 [龇牙]

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    这个是好车,就折叠有点麻烦。

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  • 看见不贵进来的 好嘛 赶紧走人

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  • 这个看起来像是700bike的银河啊

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  • 可能厂家定价定错了这样的一般都是万起步 。卖给主播们去测评去耍帅吧

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