伊兰特N上手体验

#Never just drive# 地表最强出租车真的来啦，在天马赛车场试驾了原版老款ELANTRA N，原厂排气就特别惊喜，希望新款的中规版本能够大部分保留下来。276匹马力真的绝绝子，天马直道尾速能到145km/h(第一次跑赛道，应该可以刷到更高)。入弯特别灵活，得益于elsd和足够强的车体刚性，能够在弯中有足够的信心直接给地板油也不会推头，小白也能轻松的驾驭，刷新自己的圈速。期间体验了60km/h绕桩和70km/h变道，伊兰特N视野宽阔，能够清晰的看到车头轮廓，精确灵活的方向盘轻轻一推就能一头扎进雪糕桶的间隙中，主动式悬挂也能让车平稳在高速下补偿车辆侧倾，给车内提供了更好的舒适性。良好的悬挂提供充足的舒适性，并不意味着牺牲了车辆的路感。车内仍能够清晰感受到车轮压过每一次路肩和地面的颠簸，且没有什么余震。伊兰特N的散热也很好，跑了10多圈油温最高也就达到123摄氏度，远好于type r,定制的米其林ps4 s轮胎也没有什么衰退。