零下20度能跑100多公里的绿源S90，实车长啥样

绿源新品S90在长白山完成了-20℃极寒充电、极寒续航、极寒冬泳和极寒极速的挑战，看了全程直播说实话确实觉得有点牛，S90实车究竟咋样今天跟值友们分享一下。

一、外观

外观延续了绿源S系列整体风格，机甲型格外观，极具科技感，超1米8大车身，加上One Color色彩体系，整车质感UPUP，看起来贼高级！灯光系统做的比较有特色，锋芒流水灯带，亮度很足，夜间出行很亮眼，而且自动感应开关，无需手动操作很不错！双屏仪表设计比较贴心，不用担心反光问题，不惧阳光直射，余光即可知晓速度！

二、性能

性能不多赘述了，讲一下我比较看重的速度和续航。电自最高25km/h的速度实在是有点憋屈，电摩的速度比较符合我的需求，S90搭载1200w液冷电机，峰值功率可达3000w，车把扭到底速度超过50km/h，我对这个速度是比较满意的，日常通勤不需要非常快的速度因为车辆比较多不太安全，一般只有去郊区的话会飚一下，所以这个速度还不错！续航这块我要求比较高，因为我通勤距离是属于比较远的，一天差不多要七八公里，我不想频繁充电，所以续航要久，S90的电池是72V26A石墨烯铅酸电池，电池容量不错，我坐标地冬季温度不算太低，没有出现异常掉电的情况，目前每天上班都骑，一周充一次电绝对够用，对于这个续航我觉得还可以，充电频率不高我能接受。

三、智能

S90的智能系统做的还算不错，基本上手机能够实现功能全覆盖！PCDS智能骑行管家，不仅有十大智能模式可以调节，还有挺多有用的功能比较方便，我觉得比较实用的是定速巡航、车辆体检和自动设防，像我平常上班就可以用定速巡航，比较方便省力！解锁方式也比较多，可以NFC、APP、感应解锁，不用带钥匙出门挺方便。还有数字化电池养护系统，其实不太懂具体是什么意思，但是看绿源S90长白山挑战，大致意思是在极端温度环境下，能够自动平衡电池温度达到最佳温度区间，保持电池能够正常充电，看起来还是有点牛的。

S90整体来看，性价比还是很高的，更其他一些价格更高的电摩比也能打，还是比较推荐各位兄弟们入手。