换备胎不是必修技，但会的话会更很方便

引子

早高峰开车刚出小区，发现轮胎彻底没气了，叫救援被告知需要一小时，等待期间尝试自己换备胎，半个小时就换好了，等救援赶到的时候我胎都快补好啦。

换备胎步骤和要点

step1 安全警示

1.安全永远是第一位: 熄火，拉手刹，打双闪。

2.如果在道路上，需在车后方设置安全警示三角标志，一般高速上最好设置在100-200m外，普通道路根据允许的最高车速设置在50-100m外。

在封闭道路如小区内可以不设。

step2 条件确认

1.首先确认车型有配备备胎。

2.你有徒手抬起30斤左右轮胎的力气，一人能干，俩人更轻松。

3.确认下备胎还有气，或者带了打气筒气泵(以免换上去才发现换了也没用……)。

step3 拆故障胎

1.先松开故障胎的螺栓，松开但不拧下。

若拧不动螺栓，特别是柔弱女士，必要时可以上脚，反正车重、地面摩擦、手刹一起提供反力矩，坏不了事。

千万不要先支千斤顶！支起来有可能松螺栓时轮胎跟转，更有甚者发力时压坏千斤顶造成事故！

2.支千斤顶。

千斤顶要支在正确的位置，一般车底轮胎附近会有支承平台或者凸梁，我的车(速派)就是凸梁，正好放在千斤顶的凹槽里。

装上千斤顶把手，旋转顶升至故障胎脱离地面。

3.彻底拧下故障胎螺栓，拆下故障胎。

step4 装备胎

1.将备胎放到轮轴上，拧上螺栓，初步带紧即可，不彻底拧紧(理由同上，千斤顶承载能力有限，彻底拧紧施加力矩时有破坏甚至事故的风险)。

2.松开千斤顶，车辆彻底落实在备胎上。

3.彻底拧紧备胎安装螺栓，若非大力士，基本可有多紧拧多紧，柔弱女士必要时可上脚。

step5 换备胎结束，打扫战场

至此备胎已换好，收拾好工具，收好故障胎，收好安全警示标志，开到最近的修理店去补胎换胎吧。

一般如果轮胎没伤到胎壁(侧壁)，扎的孔不是特别大，补个蘑菇钉，再做个动平衡，80rmb，就能够有效堵住漏气，不影响高速行驶安全性和轮胎寿命。

如果伤及胎壁，或者轮胎橡胶老化严重，那还是直接换新轮胎吧，安全第一。

补胎液

当然除了换备胎，也可以使用补胎液暂时堵住故障胎漏气孔，再补足气，开个20-30km到修理店直接补胎。很多没有备胎的车型都配了补胎液就是这个道理。

需要说明的是补胎液不适合高速，距离一般也不能太长，高速路上扎胎了还是叫救援最保险。