蔚来新能源车
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开电动车跑完2000公里长途后我后悔了!!!

2023-07-05 22:35:27

大家好,我是大树。父母都退休之后我们一家人一直计划着能开车出去自驾一次,领略一下祖国的大好河山!去年年底提了蔚来的es7之后这个计划就被提上了日程,终于等到春暖花开又没啥大事的时刻,说走我们就走了

我们是从北京出发,目标昆明的。走的京昆高速,一路南下。总里程超过2500公里,说实话出发前还是会有担忧的,之前看了网上那么多人说电动车这不好那不好,不担心肯定是不可能的。幸好蔚来的灵活升级功能让我们在出发前得以租用了一块100度的大电池,顺着京昆高速一路走下去沿途每隔200-300公里就有一座换电站,这一路走下来我发现旅程焦虑根本不存在!nop+智能辅助驾驶更是爽歪歪,高速上行驶你来这它就跟自动驾驶没啥区别,省心又省力!

 简单来说开蔚来es7跑长途有这些优势:

1,电控四驱马力强劲,刮风下雨全无惧

2,NOP+辅助驾驶跑高速省心又省力

3,换电站补能太轻松了!五分钟满电,用过就回不去了

4,空气悬挂加持行驶质感非常舒适

5,座椅宽大,前排通风按摩加持,久坐不累

6,花费特别低,这点需要细说一下。这条从北京到昆明的高速我已经是第三次跑了,前两次开油车光油费就得2000多,由于我放弃了家充桩权益,所以有6次免费换电,这一路下来能源花费只有100多块(山西和云南境内爬坡电耗大,服务区充过电)其他时间段换电全覆盖,6次正好用完,顺利抵达昆明

总的来说,开完这2000多公里的长途后我真是后悔了!我为啥不早点换电车!



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543评论

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  • 蔚来的用户是这样的,看李斌就知道了

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    兄弟目前为止你获赞13!遥遥领先😂

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  • 看了前边几条评论,作者也不必每条评论都怼吧,一句不好都不能说吗?

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    攻击性人格

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    作者回复也是认真对待自己的文章,你不喜欢可以退出点x,支持高互动作者总比营销号好

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  • 哈哈哈就看作者上蹿下跳的挨个怼

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  • 攻击性人格,现实中这种人躲得远远的。

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  • 电动车的续航焦虑是客观存在的

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    您继续敲键盘,我开着爽就行了

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    客观存在,不过已经不像以前那么严重了。一是表显越来越准,二是充电条件越来越好。

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  • 家充桩不值3000,新电池换成二手是兴奋点?

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    啊对对对,你懂得真多 [赞一个]

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    蔚来首任车主电池终生质保,所以全新电池跟二手电池有什么区别?

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  • 开电车是特别划算经济的!但是开蔚来 [尴尬]

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    开蔚来咋的了?您展开说说呗

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    蔚蓝的电控系统很烂啊

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  • 🤣我以为有果粉,米粉这种逆天群体就算了,还有蔚粉

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    扣帽子不可取呦 [皱眉]

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  • 这价格算的,蔚来的价格早就把换电的成本和利润算进去了

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    啊对,您懂得可真多 [赞一个]

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    确实,服务也是要钱的

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  • 你不提要下高速换电?***

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    这一趟路确实有两座换电站在高速下面,但对比充电,速度还是快了很多啊 [尴尬]

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    现在800v充得可快了

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  • 没有说明时间,我猜不是五一国庆元旦等这些假期 [装大款] [装大款] [装大款] 如果在这些节日跑高速,你的焦虑就会出来了,换电的时候记得控制好情绪,保持好心态 [装大款] [装大款] [装大款] [装大款] [装大款]

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    同理,五一十一春节这样的节假日跑长途就算加油也得控制好情绪,不是么 [傻笑]

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    节假日凑热闹去跑长途高速,这行为本身就是件找不自在的事。

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  • 我是四年的ES6老车主,前几天刚带孩子跑了趟南京玩。中途青山服务区换了一块电池。因为中间间隔只有200多km,所以120/130使劲踩,很爽。后来回来图中开错了路,跑到南浔服务区时只剩79km续航,调头回青山服务区路程67km,后来节能模式95/100速度,看了能耗只有15,快到时续航还用12km。节能模式下动能回收是强的,所以我总结的是蔚来各种舒适功能都是增加能耗的,平时动能回收也是低的,所以看起来能耗才会很高。

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    是的,速度上了120各家电耗都大差不差,蔚来给了用户舒适的选项而已,有换电+充电双重补能保证,补能体验肯定高过只能充电

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    全时四驱双电机肯定和单电机二驱不能比的

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  • 电车有电车优势,油车有油车优势,没必要踩油车捧电车。你有钱喜欢电车买电车呗,我没钱只能买油车。我个人认为小型电车在市区代步不存在续航焦虑症,长途跋涉跨省我还是选择油车,你长途路上每次补电至少一个小时吧,从时间成本来说比油车至少多3个小时,当然你肯定要说电费比油费低得多,这个是当然的,油车不存在续航焦虑症,可以任何地方任何时间加油。

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    哥们,看全了再喷行么?多了解一点换电这件事好不?

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  • 听说蔚来车主都是这样自来水,就是怕黄了后没地方换电。免费送的6次也能加到成本计算吗,我京豆买东西不要钱了呗

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    呵呵

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    我更过分每月四次免费换电我有家充桩也是电区房,没跑长途时候我情愿自己充保护电池,不跑长途的那个月免费换电总会浪费1-2次

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  • 前蔚来研发员工,只能说供应链真的不咋地。和BBA档次差很多。创新供应链搞得我们内部员工人神共愤。

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    是嘛,交车是挺慢的 [尴尬]

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  • 笑了节假日高速免费试试 充电都要排队。。非节假日我300续航的。也跨省玩 还顺路接顺风车过路费分担还能赚点烟钱

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    蔚来可以换电,多一种选择

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  • 蔚来的车还行吧,适合有钱人玩玩,普通家庭就别买了 ! 大概意思就是 30 万的蔚来其实只值 15W! 多一分都不能多,车就是一个普通车

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    那么请你说明一下,15万买到的哪台车跟蔚来的30万的产品力一样,你展开说说

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    我给你20万 你给我整台和es6配置差不多的车来 让你赚5万 不亏吧

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  • 46万9??买电车?你怎么不算算一年折价10几万,你省那点电费算什么钱,傻的,花20几万买个混动,省20万,利息都够你一直加油加到报废了,还省钱,现在后悔了吗,赶紧再换车吧,哈哈哈

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    没准人家就是个编辑呢 [皱眉] 看他发了好多不同品牌的车

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  • 100元这个算的不合适,6次换电的价格加上也没多少啊

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    我也是这次长途开它才知道,换电站自费的话也可以享受峰谷电价。在成都的时候换了一次,15%电换满花了40块钱,这还包含了30块钱的服务费,好吧,这比日常家充没贵多少了 [皱眉]

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    主要是75度开高速还是有风险,长途堵车就没电了 [惊喜]

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  • et5提车半年城市代步 就提车演示时打开过充电盖子

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    哈哈哈,我提车头两个月北京有充电免费的红包桩,就老去充电,后来过完年就换了,我去!真香!从此再也不充了

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