再见DJI mini 3 pro！避障失效炸机全过程

去年6月入了一台mini3 pro，累计飞行2小时，摸索了半天一顿学习，终于解决了降落焦虑的问题。之前在起飞的地方原地降落每次都失败，机器悬在空中降不下来，电池几乎耗尽。最后在视频网站学了手动降落的手法，在螺旋桨打了好几次次手之后终于学会了从空中抓住机身快速翻转的降落方法，终于可以愉快的飞行了。

这次是去林芝拍桃花，跟我的mini3 pro永别了。因为操控还没练好，就选了内置的“一键短片”功能，原以为是个给初学者用的傻瓜功能，没想到是个大坑，只要用这类功能那么炸机就是迟早的事了。在空地上起飞了无人机，选好拍摄对象，点开始就由无人机自主飞行拍摄了，无人机环绕了半圈就撞到了旁边树枝上，挂在十几米高的树上下不来了，桃树枝丫很多，无人机的螺旋桨缠在里面非常牢固。我在飞机电池耗尽之前把视频都下载了下来，万幸没有丢失影像资料，

现场联系了客服报失，上传飞行数据。尝试了几次想把机器够下来，最终失败放弃打道回府。过了三天有DJI客服联系我非常客气的说因为在质保期内，会安排人核实解决。然后又过了几天第二个客服致电就开始了甩锅之旅，说飞行数据跟我描述的场景一致，时间位置以及最后运行的飞行程序都能对上，但是机器没有任何问题，炸机属于操作不当，因为mini3 pro没有侧向避障能力，只能识别前后和下方的障碍物，只要侧向飞就可能炸机，是正常的。问题是我全程没有操作，用的是DJI内置的一键短片功能，这个程序会安排飞机怎么飞，按什么运行轨迹，在什么高度盘旋，事前完全无法得知，也没有参数去控制。无法识别侧面障碍物的情况下，内置一个侧向飞行的程序，什么时候炸机就是个时间问题，除非你不用，只要用就可能炸，因为风险完全无法预知。但是最终归因一定是用户操作不当，没有注意周围环境安全。最后DJI提供的解决方案是给你一个半价再次购入老款机器的宝贵机会，爱要不要，不要的话手上的全套配件就报废了，要么就再买一台继续炸，嗯，很好