辉腾，那些年我们一起追过的豪车！

嗨，大家好，我是十一屁哥～

屁哥前不久路上开车遇到了曾经豪车中的扫地僧，大众辉腾。

常言道:奔驰宝马都能撞，别蹭带字母的大众

你了解这款车吗？

有多少人真的想买一辆带大众车标的、价格豪华的豪华轿车?

所以，销量惨不忍睹。辉腾悄然被安乐死，成为历史上设计最精妙的失败之作。

辉腾于2002年5月上市，辉腾是基于大众D1平台开发的，与宾利欧陆GT和宾利飞驰相同。辉腾上的某些组件，例如自动变速器和个别型号的发动机也是和奥迪A8共享的，它也是首款配备了雷达和自适应巡航系统的大众汽车，辉腾同时也拥有当时所有大众乘用车系列的车型中最长的轴距，辉腾是在德国德累斯顿的大众透明工厂中由工人们亲自手工组装的。

在辉腾的15年的生涯中，透明工厂总共仅制造了8.4万辆，平均年产量仅6000辆，这远低于大众的预期。而且，由于销量稀少，在2002至2012年间，大众平均每卖出一辆辉腾就要损失掉28000欧元，大众一共在辉腾的身上亏损了近20亿欧元

堪称，悲惨的豪车……