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5.3万公里换胎;还是选了特斯拉Model Y韩泰

2024-05-15 11:18:12

前轮一对是4.7万公里侧漏了,就直接换了。

开车的时候,后轮撞了东西也被扎漏了,5.3公里,没办法把后轮一对也换了。

如果是计划中换胎,我肯定想试试米其林psev,固特异胎,或者马牌胎。

这种急着当天换当天用,还是直接弄韩泰EVO3K127E了,不用选,不用比,换个原厂不动脑。

特斯拉官方换一对要3200,上次换前轮2500,这次2400,比这个胎打折价还是贵一些。

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29评论

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  • 看普利司通专用的1100+一条,目前3年不到2万,不过两个后轮都补过两个洞,要是低于1000就想着都换了,原厂的韩泰下雨天抓地力比较差,又是标准Y,后驱容易打滑

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  • 好贵啊 [喜极而泣] 我现在电车都换油车性价比胎,实惠点

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    研究一下,我觉得换便宜的没问题。人家让我今天给修好,就联系韩泰,不琢磨了

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    换不了轮胎的负重不一样空载电车要重40%

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  • 21年官方换了一只韩泰1800

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    差不多,官方贵

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  • 原厂胎太吵太颠了,有没有静音舒服的推荐

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    这个车吵 不是胎吵

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    那没办法。只能看看换什么胎能好点

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  • 有丢丢贵了

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  • 19寸的途虎国产胎500以内就可以了

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    不敢途虎换胎了,以前也是抱着便宜,大品牌选择相信途虎换胎,结果两台车换的朝阳轮胎,A车(一年左右有一个轮胎鼓包)B车(四个轮胎鼓包)。首先开车不暴力,你说一个轮胎鼓包还能认为不小心,四个轮胎鼓包怎么解释

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    有没有可能是朝阳不行

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  • 我买了倍耐力的,那时候1799

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  • 我的y换了途虎那个珠穆朗玛支点,两条1445

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  • 那么这车你贴什么太阳膜?我要抄作业

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  • 韩泰垃圾

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    韩泰的高端型号挺好的,能打米其林ps5,便宜很多

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