智己汽车新能源车
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方向盘是方的,这你受得了吗!智己L6试驾

2024-05-16 12:25:11

智己 L6 新车长 4931mm,宽 1960mm,高 1474mm,轴距为 2950mm;提供伦勃朗灰、费迪南粉、西斯莱黄、阿瑞斯黑、雅典娜白、拉斐尔茶 7 种配色,以及一款合作限定色“尼维斯蓝”。

我试驾的应该是顶配,驾驶感受不错,但也只是不错。可以排在后驱007前面,但顶配是空气弹簧的四驱版本,如果把007也换成四驱,那就比不过了,纯后驱智己L6应该还要再差一点。刹车脚感有点奇怪,不是很有信心,轮胎不大好,都踩出ABS了,也不能在预想范围内刹停。内饰外观见仁见智,内饰从用料程度来说,坐垫比小米好,但顶棚用的也是织物,浅色的,看起来摸起来都不如小米的深色织物。目前还没有哨兵模式,说后期会OTA。左右反光镜面积不大,也没有碰撞预警灯,但是通过大连屏的左右和上侧光效给了余光提醒,知道这个的情况下它的交互逻辑就很好理解了,我觉得做得不错。其他花里胡哨的功能咱也不在意,就没一一体验,但带后轮转向,转弯的时候尤其调头,信心确实很足。噪声一般般吧,没有比小米好的感觉,但差也说不上差,确实上了双层玻璃。后排是比小米舒服点,但也很有限,和007半斤八两吧,虽然后排座椅角度可调,但谁会调来调去呢?还不都是放到最躺。后备箱个人觉得不算大,被后轮转向系统占了不少空间,显得比较窄,但好在掀背开口比较大。地板比较高,没上CtoB技术,我一米八坐后面,能感觉到大腿承托比小米强,但强的也有限,更多的舒适感是由软且厚的坐垫带来的,而不是坐垫长度。进出车要多注点意这个地板,驾驶位坐姿比model3好一些,但远不如小鹏和小米。但便宜是实打实的便宜一万多,且一个月大概就能提到车。丐版相比小米虽然配置是高一点,但感觉实际都没啥用,都是400V,对我来说智驾我也不打算用,软件车机又不太可能比得过小米,更不要说OTA这些了。

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