雪弗兰Bolt EUV

[外观方面，采用了封闭式的设计，分体式灯组的设计为车辆营造了不错的科技感。前包围处配备了尺寸较为宽大的倒梯形通风口，能够赋予车辆更强的运动感。来到车侧，新车车顶线条下溜明显，同时，车窗线条采用了上扬式设计，能够让车辆拥有更加紧凑的整体视觉感受。

车尾配备了一款造型时尚的尾灯组，内部采用了辨识度颇高的光源布局，此外，新车将会在尾灯组之间大面积配备亮黑色饰板，能够进一步凸显车辆的时尚定位。

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内饰方面，搭载8英寸全液晶仪表盘及10.2英寸的中控屏，中控屏整合了手机互联、语言控制等功能。手机互联支持无线Apple CarPlay和Android Auto投射功能等。

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动力方面，搭载单电机系统，最大功率为150kW，峰值扭矩为360牛·米，新车配备的是65kWh电池，续航方面，官方公布的数据为416km。

Bolt EUV 是如何驱动的？我们将 Bolt EUV 带到了我们的测试轨道，并在 7.1 秒内记录了从 0 到 60 mph 的冲刺。这比标准 Bolt 慢一点，但对于这个价格范围内的 EV 来说相当快。很容易在城镇周围穿梭或达到高速公路的速度。制动平稳，并且有一个单踏板驱动模式可以通过再生制动来处理您日常减速的大部分时间。如果您想最大限度地回收能量，甚至还有一个额外的方向盘再生制动拨片。

Bolt EUV 不像一些小型电动汽车那样灵活，也不像大型福特 Mustang Mach-E 或起亚 EV6 那样有趣。我们怀疑它的前轮驱动布局对前轮胎提出了更高的要求。但最终我们认为大多数人不会注意到或关心，尤其是考虑到 EUV 每天驾驶起来多么容易和省力。在一周的大部分时间里，我们将“轻松”而不是“令人兴奋”。