质量最差劲的六大变速箱，大家能躲多远就躲多远

质量最差劲的六大变速箱，大家能躲多远就躲多远。第一，邦奇CVT，用于各类国产车，故障特别多，五花八门的故障。第二，通用6AT，2016年之前的美系车，业内都称为“金属搅拌机”，七八万公里以后，五花八门的问题接踵而至。第三，日产CVT，主要有轩逸骐达骊威逍客奇骏阳光等等，主要问题是冬天给油不走、顿挫、异响、打滑、变速箱筏板卡滞、钢带磨损等等。第四，大众DSG。这个牌子的变速箱能养活几十万个汽修厂了，这个就不多介绍了，稍微懂车的只要不是车盲，大家都知道怎么回事。第五，山东盛瑞8AT，用于众泰、陆丰等等，因为是国产车，咱就不敢多说了，自己去查就行。第六，澳大利亚DSI变速箱，用于早年吉利等车型，油耗奇高，换挡顿挫严重。此外，质量还凑合，但是换挡逻辑差，顿挫，油耗高的变速车还有采埃孚的横置9AT，日产7AT等。捷豹XE、XF搭载的采埃孚8AT也逻辑混乱，换挡顿挫，轻踩不走。目前比较推荐变速箱有：爱信6AT、爱信8AT、采埃孚8AT、现代起亚6AT、现代起亚8AT、马自达6AT、奔驰9AT。