凌志ES降价幅度4W多，“公路闪电”也接地气

雷克萨斯作为常年加价的豪华品牌，为丰田可以说是增加不少的利润，毕竟卖几辆丰田车赚的还没一辆ES多（埃尔法除外！）。

现在的雷克萨斯也是十分接地气，基本车型降价幅度都在4W往上了，至于为什么降价，肯定是买的人少了，今年上半年的销量只有6W多辆，对比巅峰时期半年12W辆，接近腰斩的情况，再不接地气拉拢意向客户可能后面日子很难过了。

现在260的卓越版本从35.49降到了31左右，直接4.5W了，200的有的地方可以26上路，大多还是得27，甚至看到广东有的地方说进店往6W，不知道会不会被请出门！