利民TL-C14C:致敬经典,或是“欺世盗名”?
说到利民TL-C14C的扇叶设计,相信爱好者们都不陌生——与极为经典的TY-140系列风扇如出一辙。这究竟是来自大陆利民的致敬,亦或又是一款“欺世盗名”的产品呢?
是的,C14C的造型与昔日经典非常相似,可一切也就止步于此了:代工厂的转变,令其内在大为不同。C14C的扇叶罕见地沿顺时针旋转,这与主流产品截然相反。而或许是为了保证“更好的兼容性”,框体厚度也被粗暴地由26.5mm缩减至25mm。与真正的原型相比,TL-C14C的扇叶仿佛被压扁一般,实在令人哭笑不得。
TY-140的扇叶设计偏向风压,但也有着均衡的综合表现。七片宽大的“鱼雷型扇叶”,过去曾是台湾利民的骄傲。只是昔日的辉煌早已不再,利民的成就正被大陆的代理商所篡取。
廉价的用料质感、拙劣的模仿与“改进”,轴承的缩水更是板上钉钉。“S-FDB”不过是液压轴承的巧立名目,它根本不能形成真正的流体动压,耐久表现更是声名狼藉。在长期吊装使用后,甩油、异响者数不胜数。远不能与过去的质量相提并论。
总体而言,TL-C14C只是对利民产品的一次拙劣模仿:经典的扇叶只是其噱头,内在腐朽尽是“卷王”的生意;风扇的缩水无处不在,轴承用料皆触目惊心。如果要说其为数不多的亮点,便是它的ARGB灯光了——可是,这与“散热”的主旨有什么关系呢?
如果你正囊中羞涩,C14C未必不是可以考虑的选择。它可以装饰你的机箱,但请不要对其性能有任何期待——若是追求真正优秀的表现,为何不考虑经典的TY-140系列呢?
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这个扇子从内到外透露出一股不思进取的味道。
简单粗暴的把lcp当成卖点而使用lcp,不但设计不合理,轴承噪音异常大,而且做工也极其粗糙,扇叶能比边框还高,叶框间隙基本和普通版本一致,甚至同转表现还不如gt2150(甚至最高转速都一样)。
在那个之后,我再也没有买过利民的任何风扇产品。即使要买散热产品,我也不会优先考虑这个牌子了。
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