这车在泥地里爬坡的表现确实稳,柴油机低扭够用,四驱系统也跟得上节奏。见过太多城市SUV冒充越野的,212这代倒像是真肯下场地干活的工具,没那么多花架子
212T01柴油版越野测试,买车前必看!
#迎刃而上为越野而生
#212T01柴油版
#212T01柴油版实测
AI小值
总结了该内容
2025-12-03 18:17:02
212T01柴油版具备柴油动力、前后硬桥、经典设计及丰富改装潜力,适合越野爱好者。测试中展现优秀的慢速攀爬能力,转速约1100-1200转,时速2-3公里从容通过陡坡,体现低扭强劲。碎石坡冲坡时挂高四、选择沙地模式,动力响应迅速;开启蠕行模式可自动控制油门与刹车,轻松应对复杂路况。交叉轴脱困表现良好,左前轮离地后仍能继续行驶,配合坦克掉头功能,可在狭窄区域减小转弯半径。公路行驶方面,60-100km/h车内噪音平均分别为60.8dB、64.2dB、66.9dB,接近城市SUV水平;80-120km/h加速耗时约8.2秒,ZF8AT变速箱升挡逻辑优秀。综合油耗约为8.5L/100km,兼顾日常通勤与越野性能。改装潜力大,支持37寸以上轮胎、长臂大行程悬挂,适用于芦芽山、川西拆车场、浪琴湾等极限场景。
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