从22万暴跌至13万!凯迪拉克成最大赢家 237马力后驱性能秒杀宝马3系

2025-06-28 11:14:28

这车降价太狠了,13万买237马力后驱,开起来居然还有宝马3系的感觉,美系车里真没见过这么能撩的

从22万暴跌至13万!凯迪拉克成最大赢家 237马力后驱性能秒杀宝马3系
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全文概述

凯迪拉克CT4从22万跌至13万,成为性价比极高的性能车选择。其237马力后驱动力系统和精准操控使其在驾驶乐趣方面超越宝马3系,尽管内饰设计略显过时且后排空间有限,但在13万价位上仍极具竞争力。

价格暴跌与市场反应

凯迪拉克CT4的价格从22万降至13万,引发市场热议。对于消费者而言,这是抄底高性能车的绝佳机会;然而,这也让近期以高价购车的老车主感到不满。降价背后反映出凯迪拉克在中国市场面临的竞争压力。

驾驶体验与性能表现

CT4搭载2.0T发动机,最大功率237马力,动力输出线性且平顺。底盘调校出色,过弯时侧向支撑感强,方向盘指向精准,驾驶感受堪比宝马E90。虽然激烈驾驶时油耗有所增加,但整体表现依然优秀。

内饰与舒适性

CT4内饰设计较为传统,中控屏界面略显老旧,但材质质感良好,前排座椅包裹性强。后排空间相对局促,腿部空间不足,影响乘坐舒适度。隔音效果一般,高速行驶时发动机噪音明显。

同级对比与购买建议

在13万价位区间,CT4凭借强劲的动力和优秀的操控性能,远超同级别竞争对手如宝马3系和奔驰C级。虽然品牌溢价和保值率较低,但对于追求驾驶乐趣且预算有限的消费者来说,CT4是值得考虑的选择。

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17评论

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  • 试了下同事的4还是5,像听说是几年前26买的。对比20万电车感觉就是悬挂好些,过减速带只震一下,干净利落没有其他回弹。

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    电动车都是老头乐,能有什么底盘?

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    你这么说那些特斯神教可不答应 [邪恶]

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  • 4s店让我在值得买来买

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  • 我才不信13万能买上

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    好像有1.5的。动力也不差。2.0没那么便宜。

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  • 开过一阵ATS(不带L),简直贴地飞行,姿态控制太强了。

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    跟着猫哥一起买的吧 [得意]

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  • 前两年16万多买的

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  • 13万,首付1000,贷款拉满 [皱眉] ?

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  • 这应该是骨折价

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  • 4s没见过这车

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  • 25t的那个都不止13万把

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  • 又是找小编买系列

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  • 4S店让我去找小编买

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  • 2.0t对电车都没有优势,油费贵,市区用还是电车好,加速快省钱。高速个人跑的不多一年跑不了2-3次所以没啥用,远的直接飞机真不行租个商务车也可以解决

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  • 哪里能这个价?

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