2026-01-23 01:02:21
车企拼命加大电池，说到底还是为了缓解用户的里程焦虑。可真要等到固态电池普及、充电像加油一样快，现在这波“堆料”算不算过渡期的无奈选择？普通人买车，图的不就是个省心
新一代理想L9上70度电池？到底为用户还是
懂车新视界
AI小值
总结了该内容
2026-01-23 00:59:01
新一代理想L9测试车搭载超70度电池，纯电续航超400公里，较现款52.3度电池、CLTC 280公里续航显著提升，并改善低温续航、减少增程器介入。但大电池推高成本、增加车重、挤占空间、影响能耗与操控。行业对此分歧明显：沈斐、邓承浩、穆峰等反对者认为属资源浪费，质疑其技术合理性；朱江明、理想高管等则视其为缓解用户续航焦虑的必要举措，强调短期需跟进。本质是车企在用户焦虑与技术理性间的权衡，属阶段性折中方案。未来固态电池、高倍率快充等技术或提供新解。
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