2025款Polestar极星4来了，主要极星品牌有办法摆脱低迷困境吗？

全文概述

2025款Polestar 4试图通过科技豪华配置和驾控性能提升，帮助极星品牌摆脱低迷困境。然而，面对激烈的中国新能源市场竞争，极星仍需解决品牌形象、门店数量及管理层稳定性等问题，才能实现从‘小众性能车’到‘主流豪华电动车’的转型。

品牌现状与挑战

极星自2017年独立以来销量不佳，在华累计销量不足5000辆，品牌知名度较低。尽管吉利集团旗下的其他品牌如极氪、领克表现优异，但极星的品牌声量和市场表现却较为尴尬，亟需突破瓶颈。

2025款Polestar 4的产品亮点

2025款Polestar 4在智能座舱体验上有所提升，搭载了Polestar OS系统，并支持Flyme Auto生态互联。此外，新车标配Nappa真皮座椅、前排通风/按摩等功能，动力部分单电机版CLTC续航达755公里，双电机版零百加速低至3.8秒，驾控性能有所增强。

市场竞争与品牌转型

在中国新能源市场竞争白热化的背景下，极星需加速本土化产品落地，强化生态化体验，并借助吉利的规模化优势降低成本。同时，极星还需找到更鲜明的价值主张，以应对品牌形象与用户需求错位的问题，避免陷入‘叫好不叫座’的困境。

内部管理与外部合作

极星品牌在过去7年更换了5任中国区CEO，导致战略混乱，影响本土化进程。此外，门店数量大幅削减，销售公司清理也给品牌发展带来负面影响。极星需加强内部管理稳定性和外部合作，以提升品牌竞争力。