花三十万买的车,修两个月还定不了损,这哪是等配件,简直是把车主当甩手掌柜。售后嘴里的“合理等待”,在人家日常出行都成问题的现实面前,显得太轻飘了
长沙一车主30万买的大通G90突然罢工,售后维修竟成 “持久战”?
AI为你总结
全文概述
李先生花费近30万元购买的大通G90商务车在使用两年后突然罢工,送修两个月仍未修复。售后维修过程中配件缺货、故障原因未确定,且售后未提供代步车及交通费补偿。律师建议若延误时间过长,车主可主张解除维修合同并索赔。
车辆故障情况
李先生的2022年购入的大通G90商务车在7月24日突然无法启动,显示屏黑屏。尽管进行了多次救援尝试,问题仍未解决。由于车辆需通过中控台显示屏才能熄火,显示屏必须修复。
售后维修进展
车辆于7月25日送至售后维修,但因所需配件‘娱乐系统主机’缺货,维修进度一再拖延。售后表示配件供应需要时间,具体到货时间不确定,且故障点尚未最终确认。
客户诉求与售后回应
李先生要求提供代步车及交通费补偿,但售后以车辆非正常损坏为由拒绝。售后认为,若车辆质量问题导致故障,厂家有补偿机制;否则,无赔偿义务。双方对车辆故障成因存在争议。
法律建议
律师指出,若维修合同未约定维修时间,维修方应在合理期限内完成。若延误时间过长,车主可主张解除合同并索赔。不可抗力因素如配件短缺可能减轻维修方责任,但仍需及时通知车主。
0评论
当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息
取消
确认
评论举报
最新文章
热门文章
-
做汽车,别卖汽车,卖生活痛点0 0
已收藏
去我的收藏夹