实测数据摆在这,贵近两万的G7续航反短,加速也更慢,充电表现虽好但和G6拉不开差距。多出的钱主要买在空间和后排配置上,对注重家庭舒适的人来说或许值得,但单看性能性价比确实不高
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各项成绩比小鹏G6差?小鹏G7实测
AI小值
总结了该内容
2026-01-14 16:27:02
小鹏G7 2025款602长续航Max与小鹏G6入门版相比,核心参数如电池容量、电机功率相同,但G7售价高出近2万元,续航和加速表现略逊,CLTC续航少23公里,实测高速续航429公里,达成率71.3%,零百加速6.77秒,比G6慢0.22秒,制动距离39.35米。充电性能优异,480kW桩上32分钟充至99%,最大功率216.7kW。车身更长,后排腿部空间多5厘米,后备厢装载能力更强,标配AR-HUD、Nappa真皮座椅,支持后排座椅加热、通风、按摩及电动调节等配置。整体性价比取决于用户对空间与配置的重视程度。
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