实测数据摆在这,贵近两万的G7续航反短,加速也更慢,充电表现虽好但和G6拉不开差距。多出的钱主要买在空间和后排配置上,对注重家庭舒适的人来说或许值得,但单看性能性价比确实不高
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各项成绩比小鹏G6差?小鹏G7实测
AI为你总结
全文概述
小鹏G7在续航、加速和制动方面略逊于小鹏G6,但其空间表现和装载能力有所提升。尽管如此,多花1.9万元购买G7是否值得仍需考虑。视频通过实测数据对比了两款车型的性能差异,并探讨了G7的实际价值。
续航测试
小鹏G7的标称续航为602公里,实际高速续航测试结果为429公里,比G6少了23公里。考虑到G7售价更高,其续航表现稍显不足。
充电性能
小鹏G7在480kW充电桩上从0充至100%仅需32分钟,最大功率达到216.7kW,平均功率为142kW,充电性能优秀且与G6几乎一致。
加速测试
小鹏G7的0-100km/h加速时间为6.77秒,比G6慢了0.22秒。虽然体感上差距不大,但在同级别车型中表现稍逊。
制动测试
小鹏G7的100-0km/h制动距离为39.35米,制动性能一般,相比其加速成绩并无明显优势。
空间测试
小鹏G7车长比G6长134毫米,后排腿部空间增加了5厘米,达到了776毫米,装载空间也更大,能装下3个28寸、1个24寸和2个20寸行李箱。
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