按照你们的经验来说,大电池增程更好,还是纯电更好?#年度车主TOP榜
据36氪汽车报道,理想汽车已明确2026年战略核心,将重头资源集中押注于新一代L9车型,并在内部下达硬性“死命令”——自研智驾芯片M100必须首次搭载该车型落地。理想L6电池只有45度,相比友商保守不少。2025年目标完成率仅63%,理想汽车真的还能翻身吗?大家怎么看?
全文概述
理想汽车2025年仅完成年度目标的63.5%,遭遇市场挑战。新款L9车型将搭载自研芯片M100,电池容量保守,续航400公里。市场竞争加剧,内部产品线重叠及质量问题导致销量下滑,毛利率下降,增程车优势不再明显。
理想L9的新特性
新一代L9采用全新设计,尺寸加大,底盘升级,电池超70度,纯电续航超400公里。座舱芯片升级至8797,前排屏幕升级为大连屏,并首次搭载自研智驾芯片M100。
理想汽车的市场表现
2025年理想汽车交付量同比下滑18.8%,仅完成年度目标的63.5%。在造车新势力中从第一跌至第五,三季度营收和净利润分别下降36.2%和终结了连续11个季度盈利的历史。
内外部挑战
外部市场竞争加剧,问界、零跑等品牌分流用户;内部产品线重叠,L系列与i系列定价冲突,MEGA因冷却液问题召回,巨额更换成本导致毛利率下滑。
增程车与插混车对比
相比插混车,增程车模式单一,用户体验较差。当前动力电池技术进步使增程车电池续航及成本优势消失,插混车在多种模式选择、噪音控制和亏电油耗方面更具优势。
已收藏
去我的收藏夹