2025-04-05 13:22:41
骑友们，这期视频超有料！不仅详细介绍了我的自组九代TCR升级配置，还分享了骑行心得。从车架、套件到轮组，每一处细节都不放过，尤其是那对稳定的DB45Pro轮组，真的让我爱了！希望这些经验对你们有帮助，快来看看吧
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2025年了，我的自组九代tcr都有哪些升级？
discovery-枪骑兵
AI为你总结
全文概述
视频介绍了作者自组的捷安特TCR第九代自行车的配置升级，重点讲解了车架、前叉、轮组、坐垫和外胎等部件的选择与改进。通过这些升级，骑行体验得到了显著提升，适合对自行车性能有较高要求的骑友。
车架与前叉
车架采用捷安特TCL第九代AVPRO级别的零售车架，售价从12000元降至6000元以下。前叉为OD2尺寸，与ADV级别车架相比，唯一的区别在于头管口径的变化。
轮组升级
原装PR2铝轮被迈金DB45PRO碟刹轮组取代，框高45mm，采用直拉式辐条设计，解决了之前的异响问题，提升了稳定性和全能性。
坐垫选择
选用KAX BOOST碳板坐垫，具有良好的支撑感和舒适性，即使长时间骑行也不会压迫会阴部位，并且前面有防滑处理，适合TT赛使用。
外胎与内胎
外胎采用玛吉斯25C HIGHROAD开口胎，重量轻，路感好，滚阻低，接近GP5000竞技胎的表现。内胎则使用迈金TPU内胎，进一步减轻重量并提供更好的骑行体验。
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