这车像极了那些不善言辞却一身本事的老实人,配置给足,驾驶质感扎实,但内饰和隔音确实凑合。花十几万买后驱豪华标,图的就是个痛快。可要是天天载家人跑长途,怕是后排得闹矛盾
全文概述
凯迪拉克CT4以14.33万的落地价提供237马力、2.0T+8AT的动力组合及全系后驱配置。尽管存在后排空间小、NVH表现一般等缺点,但在操控性能和驾驶乐趣方面表现出色,性价比高。
动力与操控
CT4搭载2.0T LSY高功率发动机,最大扭矩350N·m,0-100km/h加速仅需6.9秒。8AT湿式手自一体变速箱换挡迅速,后驱系统配合MRC可变悬架,弯道极限高达0.92g,带来卓越的操控体验。
舒适性与实用性
虽然轴距达到2775mm,但后排腿部空间有限,NVH表现欠佳,胎噪明显。悬挂调校硬朗有层次,避震回弹干净利落,适合追求驾驶乐趣的用户。
用车成本
首保免费,后续小保养费用约800元,大保养约1500元。使用95#汽油,年行驶2万公里油费比同级车型多出约1400元。保险费用合理,事故维修成本较低。
二手保值率
三年5万公里的CT4二手车价格约为11-12万元,折损率为46%,略高于同级别竞品,但考虑到其后驱平台和纵置布局的优势,仍具有较高的性价比。
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