俄罗斯淘金热退烧：中国汽车一年关闭643家门店，年销量下降23%

全文概述

中国汽车在俄罗斯市场经历了快速增长后，因政策调整和质量问题导致销量下滑。2025年，中国品牌展厅关闭643家，市场份额从67%降至64%，年销量下降23%。与此同时，俄罗斯本土及白俄、韩国品牌逐渐占据更多市场份额。

中国汽车销量变化

中国汽车在俄罗斯的销量从2022年的16万辆迅速增长至2023年的91万辆，但随后因一系列进口限制政策（如报废税率提高、关税系数调整等）和质量问题，2025年销量降至76.95万辆，同比下降23%。轻型商用车是唯一增长的细分市场，增幅达25%。

政策对市场的影响

2024年起，俄罗斯逐步实施多项限制措施，包括提高报废税率、调整关税系数及要求通过本地实验室认证等，增加了中国汽车进入俄罗斯市场的难度。这些政策使得中国汽车在俄罗斯的市场份额逐渐减少，告别了黄金时代。

质量问题与市场竞争

中国汽车在高寒地区的品质问题逐渐显现，部分车型被指出存在严重缺陷，影响了其在俄罗斯市场的竞争力。与此同时，俄罗斯本土品牌及白俄、韩国品牌的汽车销量稳步增长，进一步挤压了中国汽车的市场份额。

电动车市场现状

尽管中国汽车在整体市场表现不佳，但电动车领域仍有一定发展。极氪品牌在2025年占据了俄罗斯电动车市场24%的份额，但由于政策和质量问题，销量同比大幅下降61%。