全新二手旧国标电动车成抢手货，有人囤100台涨价卖

全文概述

旧国标电动车因新国标实施而成为抢手货，部分经销商囤积车辆以待涨价。新国标对车速、材料等做了更严格规定，最高设计车速不得超过25公里/小时，并自动切断动力输出。尽管市场反应不一，但消费者逐渐适应后，预计会接受新标准。

旧国标电动车的市场现状

由于新国标的实施，旧国标电动车库存减少，价格上涨。一些经销商如周科囤积了上百台旧国标电动车，认为未来市场需求将增加，价格也会随之上涨。这些车辆被标记为二手车出售，但仍保持新车状态。

新国标的主要变化

新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）对电动自行车的车速、车体材料、电池和充电器等方面进行了更严格的规定。其中最显著的变化是最高设计车速限制在25公里/小时，并且超过该速度时动力输出会自动切断。

经销商对新国标的反应

不同品牌的经销商对新国标的态度各异。周科表示不会进货新国标车型，认为其速度慢且价格高，而小牛经销商林之则认为新国标车型的价格与旧国标相近，且部分顾客已开始接受新国标车辆。工信部也澄清了关于新国标的诸多误解。

消费者的适应情况

尽管目前市场上对新国标存在不少质疑和不满，但随着时间推移，消费者将逐渐适应并接受新标准。林之表示，半年后大家会对新国标免疫并认可其安全性，部分用户甚至会称赞新国标带来的改进。