中国卡车存量之战，谁主沉浮

全文概述

2024年中国商用车及重卡市场整体下滑，但新能源重卡和天然气重卡表现亮眼。出口成为重卡企业的重要增长点，市场竞争加剧，行业进入转型期。预计2025年国内重卡需求将达63万辆，同比增长12%，其中新能源重卡渗透率有望突破20%。

2024年商用车市场概况

2024年中国商用车销量为387万辆，同比下降3.95%，其中重卡销量90.17万辆，同比下降1.03%。轻型货车销量微增0.28%，而微型卡车销量大幅下降30.85%。中汽协分析指出，投资减弱和运价偏低是主要原因。

重卡市场历史回顾与现状

过去20年，中国重卡市场经历了多次波动，受国内外经济形势、基础设施建设需求以及突发事件（如疫情）的影响显著。2024年重卡销量约为90万辆，较2020年的巅峰状态有所回落，但出口强劲，特别是向俄罗斯、东南亚等地的出口。

2024年商用车销量前十强

福田汽车和东风公司稳居前两名，重庆长安跃升至第三位。一汽解放、中国重汽等企业销量均有不同程度的增长或减少。上汽通用五菱因微型商用车式微，排名下滑明显。

新能源重卡市场表现

2024年新能源重卡销量达到8.2万辆，同比大增140%，渗透率接近14%。徐工重卡、三一重卡等企业在新能源市场表现突出，传统燃油重卡企业也在加速转型，抢占新能源市场份额。

天然气重卡市场表现

2024年天然气重卡销量达到17.82万辆，同比增长17%，主要受益于天然气价格下降。一汽解放、中国重汽、东风公司等在天然气重卡市场占据领先地位。

2025年市场预测与展望

2025年国内重卡需求预计达63万辆，同比增长12%，其中新能源重卡预计达12.5万辆，同比增长67%。出口市场前景看好，特别是在俄罗斯、沙特等地区。行业面临复杂局势，但新能源化转型成为发展主线。