这个测试其实无法真实的代表各大厂商的智驾真正水平如何,也不能代表各大厂商的智驾安全性到底如何,因为它本身就不是一个方方面面都考虑到,标准全面的测试。
因为华为系的原因就不评价结果了,免得挨骂,但仍然可以看得出未来属于谁。特斯拉分数高无非是依赖于经过了多年来熟悉积累的数据库优势,毕竟特斯拉一直搞纯视觉对于激光雷达不感冒。
那么换个角度,是不是就可以得出“得数据者得天下”?那么以目前的车辆保有量来看,比亚迪自然是一家顶十家的存在。也就是说只要给比亚迪足够的时间,辅助驾驶数据量上超越特斯拉是板上钉钉的事。况且比亚迪是不拒绝激光雷达的。
特斯拉辅助驾驶排第一,懂车帝这个测试有意义吗?
AI小值
总结了该内容
2025-07-26 20:18:10
懂车帝进行了一项包含36款热门车型的辅助驾驶测试,测试在真实道路环境下进行,包括城市道路和封闭高速道路。测试项目包括AEB、自动泊车等,特别设计了极端场景如高速上突然出现故障车、野蛮加塞等。特斯拉在测试中表现突出,Model 3和Model X在多个项目中通过率较高。然而,测试结果引发了争议,因为测试标准未统一,如车辆速度和跟车距离的差异,导致测试结果的公正性受到质疑。测试结果表明,即使是技术领先的辅助驾驶系统,在极端情况下也可能无法完全避免事故。懂车帝的测试虽然不能全面代表各厂商的辅助驾驶水平,但提醒了消费者辅助驾驶技术的局限性,强调在使用辅助驾驶时应保持警惕,安全优先。
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