骑行背包多大合适

Osprey 魔爪 Talon背包测评

这个是楼主的第三个Osprey背包,前两个也都分享过,分别是 云层Stratos 24 和 2019款的光线。因为需要个小一点的包,所以这次就又入了魔爪Talon11。

背包 Osprey 魔爪 Talon 11 兼顾徒步与骑行的多面手 

价格如上图,实际支付C$113.39,购买自Trailhead Paddle Shack的Ottawa店,价格是加币。

背包 Osprey 魔爪 Talon 11 兼顾徒步与骑行的多面手 


购买理由

O家的小包选择挺少的,15L以下的小包只有魔爪11L和日光13L,如下图:

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  • 日光更城市,重量轻,外观好看,颜色选择多,价格也更有优势,缺点就是背负较差,腰带约等于没有

  • 魔爪一看就是个户外包,背负、腰带、袋鼠弹力带、登山杖挂环,头盔卡扣,缺点也是外观太户外

最后选中魔爪就是因为背负,自从背了云层,就看不上没有背负的包了,什么北极狐、Jansport、Herschel等等, 陆陆续续的都淘汰了,另外之前选购云层24的时候,就考虑过魔爪22,这次索性就入了个魔爪11。

背包 Osprey 魔爪 Talon 11 兼顾徒步与骑行的多面手 

官方的宣传主打“快速、多种运动、舒适”这三个特点,总体的定位是轻量级的多功能户外包

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入手的是M/L号的,容量是11L,空重0.635公斤,负载5-8公斤。虽然标称只有11L,但是因为空景背板很平,不会占用空间,所以其实比标称的能装,规划好的话,并不比骇客18L少装多少。

外观展示

背包 Osprey 魔爪 Talon 11 兼顾徒步与骑行的多面手 

正面的两侧有魔爪标志性的爪子印,中间的袋鼠仓被简化成了袋鼠弹力带。

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顶部的提手很细,因该是为了减重,强度不用担心,云层Stratos 24的提手也没比这个粗多少。水袋仓的标志在提手正下方,包的主仓和背板之间是水袋仓,最大可以放入2L的水袋。

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正面最上面是眼镜仓,开口很大,而且里面用了热压内衬,不会磨伤镜片。就算不放眼镜,放个耳机、充电宝什么的也挺方便。

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正面的中间是头盔卡扣和袋鼠弹力带的卡扣,都是塑料的,应该是为了减重。作为对比,2019款的光线的头盔卡扣是金属的,很有质感,但是很重。

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正面的靠下的logo是反光材料,logo上面是挂骑行闪烁灯的挂扣,下面的小孔是排水孔。表面的材质明显比底部轻薄了不少,表面颜色浅一些,有格子的纹理,材质是70D x 100D的尼龙;底部颜色更深的部分是420HD的尼龙材质。

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正面的右侧有冰镐挂环,通过使用上图中间的弹力抽绳和底部的挂环一起携带冰镐。

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袋鼠仓两侧都有带压缩带的水壶网兜,容量并不大,放入500ML水瓶后的效果如上图。再装满水的情况下,压缩袋很有效果,明显减少了晃动,也能够增加弹性网兜的使用寿命。

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主仓开口较大,只有一个仓,没有分隔。这个尺寸,也没必要分仓。

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头盔卡扣弹力绳的调节隐藏在眼镜仓的后面。

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主仓使用的是双向拉链,型号是YKK 8 RC 尼龙拉链,半圆形的拉环很好用。

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主仓最上部有一个放钱包、手机等小物件的网兜,带红色的钥匙卡扣。

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主仓和背板之间是水袋仓,通过挂扣固定,最大可以放下2L的水袋。

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空景背板,虽然透气和承重不如空速,但是舒适性优于空速,尤其是腰带,和被背板腰部承重的部位连成一体,包裹性非常好。

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背长的标示,背板长度不可调,统一为O/S均码,适合48-58CM背长。魔爪系列的双肩背包只有11L的背板长度是不可调的,22L及以上都是可调的。

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背板的最下方有一个排水孔。

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腰带很宽大,里面没有衬垫,比较薄,但是考虑到他的最大负重是8KG,所以也绰绰有余了。

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两侧背带都有小袋子,带拉链,就是有点小,放不下5.8寸的iPhoneXS,6.1寸或再大的更放不下。

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要注意的是,袋子的顶部是细网面,不防水的。

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三明治网布肩带,内层是浅色的网面,强化舒适性;中层材质是打孔的EVA泡棉,比云层Stratos 24稍薄一些,但和魔爪11的定位相符合;外层是黑色的网格,强调透气。

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左侧肩带的中间位置有弹力挂环和装眼镜的小网兜,也可以放笔或手电等细长的小物件。

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左侧肩带和包的左下侧分别有Stow-on-the-Go的登山杖挂环。

使用感受 

从入手的第一天开始,就变成了主力包,大小合适,通用性特别好。

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单人、短途和单日的首选就是它。

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空景背板的硬度并不大,优势是贴合性很好,不会较劲,完美匹配含胸驼背的楼主。

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正面的带子颜色较浅,视觉上看起来会有一点凌乱,算是一个不满意吧。

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因为只有11L,所以即使装的不满,颜值也不受影响。另外,虽然标称只有11L,但是因为空景背板很平,不会占用空间,所以其实比想象的能装,规划好的话,并不比骇客18L少装多少。

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颜色和设计都比较低调和简洁,方便和各种衣服、季节、环境匹配,不会太突兀。

总结

 

 

魔爪系列一直是O家的主力,销量和口碑都非常好,官方给他的定位是徒步和骑行,主打多功能。实际使用中,从硬核的攀岩,到休闲的徒步,几乎所有的户外活动都可以用到他,很轻巧,很舒适。魔爪11L作为系列里最小的双肩包,保留了魔爪系列所有的核心功能,连冰镐环都没阉割,算是很良心了。虽然背板长度不可调,但是考虑到它的大小和定位,也是可以接受的。唯一的遗憾就是如果能把弹力袋鼠仓的留下,这个小包就完美了。

购买建议:如果想选20-30L的O包,推荐购买魔爪22。楼主之前入了云层24,没有入手魔爪22,如果再选一次,恐怕会放弃云层24(云层24的问题是自重较大),选择魔爪22,有了标准的袋鼠仓和可调节的背板长度,可以说能想到的魔爪22全都给了,另外,只要不是三伏天,空景的透气性也没有很差。如果想选10-20L之间的,推荐魔爪11,如果嫌小的话,也可以考虑骇客18。至于日光和日光Plus这种没有背负的,建议不要浪费钱,还不如直接迪卡侬。


优点:

自重轻,舒适性好。

官方标称空重0.635公斤,负载5-8公斤,作为一个11L的小包很不错了。

主体材质是70x100D的尼龙,底部的材质的420D的尼龙,轻量和耐磨都兼顾到了。

两边水壶网兜的压缩带很好用,轻便的小水壶区别不大,如果是装满水的大水壶,压缩袋能够明显的减小晃动。

肩带是打孔的,兼顾了舒适和通风,效果很好。

腰带虽然稍微薄一点但是很宽大,在这个级别里很少见。


不足:

价格偏高、价格偏高、价格偏高,重要的事情说三遍。

正面的袋鼠弹力带放不了小一点的东西,还是袋鼠仓更好用。

腰包有点小,而且不防水。

没有防雨罩。

提手很窄,材质很薄,提着硌手。

颜色选择少,总体风格太户外,城市里用有点怪。


一句话总结:轻量舒适、用途广泛、非常推荐


感谢阅读!   

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Osprey Momentum 动量 30骑行通勤背包

    很高兴,期待已久的Osprey 通勤和骑行2用背包,动量Momentum 30,终于在香港自提入手了,先说价格,美国亚马逊买的84.40美金X汇率6.7=562.80元人民币+香港转运费3.7磅59.20元=622.00元,没有加去香港提货的运费,算起来650.00元人民币入手吧!价格没有什么优势,只是着急下手,就差不多就买了!

    本人之前入手了OSPREY Manta 曼塔 20 ,后来发现背护太大,只能装一点点东西,当不了妈咪包,所以就重新买了动量30,可以看看。

 

 

  

  

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 暂时缺货

骑行通勤两用背包:Osprey Momentum 动量 30

正面

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美国亚马逊的购买价格

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香港自提的箱子,绿色的是地板,哈哈

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打开箱子,还是不错,有保护纸

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庐山真面目

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站着的真面目

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认准这个牌子

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吊牌

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吊牌背面

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放帽子的地方

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大吊牌

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背面

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前面的袋

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最前面上面的袋,应该是放湿衣服,我看了,都是防水材料

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奇怪,还有设计小袋子,可以放小东西

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侧面的口袋,正常应该是放水瓶的,个人觉得是这个包的最大的败笔,看其他网友说,会漏杯,看起来是会的

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侧面口袋的拉链可以拉到最下面

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最大的一个口袋上面有一个口袋!

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最大的口袋里面情况

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最大口袋里面下口袋

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好奇怪的设计,又一个袋子,但是很小很深

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最后一个靠近背护的口袋,口很小,是拿来放电脑的吧

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前后都有海绵包裹,很安全,放电脑

骑行通勤两用背包:Osprey Momentum 动量 30竟然又一个口袋

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背面的袋子,有个小口袋

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拉开拉链有个东西,可以拉绳子出来,不知道干嘛的??????后来才知道是钥匙扣

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干嘛的呢?

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背面

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软背护,没有曼塔这么好的背护,肯定会比较热,但是可以折合

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背面加防雨罩

骑行通勤两用背包:Osprey Momentum 动量 30

包了防雨罩就是这个样子了

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可以折合的背护1

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可以折合的背护2

骑行通勤两用背包:Osprey Momentum 动量 30

可以折合的背护3



骑行通勤两用背包:Osprey Momentum 动量 30

背带和包包的接口那里,线竟然断了一个缺口,因为这个位置是用力最多的地方,小的时候,书包都是这里开始坏,短线,非常不爽

点评:

优点:

1,背护是软背护,可以折合,放在家里不占位置,所以非常喜欢,因为之前买的曼塔20是硬背护,占位置非常大,基本放不了什么东西,包看起来大,就是放不了什么东西。

2,大小跟曼塔20一样大,因为之前买的曼塔20是硬背护,占位置非常大,不可以折合,基本放不了什么东西,容量,动量30和曼塔20对比,动量应该有曼塔3倍左右的容量,放的东西多很多。

3,放电脑的仓位,海绵质量杠杠的,保护的非常好。

4,包包整个很轻,不错,比曼塔20轻多了,曼塔的背护占位置而且有点重量

5,背着在后面,感觉有软板在后面贴在后面,感觉还行,刚开始用,感觉怪怪的!有一缸一缸的,感觉有点点通气,因为之前用一个AD的包,是一个完全包裹的布料,所以非常热,没有一点点透气的感觉,那怕那个布料是有小洞洞的,感觉有点发热,但是动量没有感觉发热,就是出汗,正常出汗。

5,设计有一些不知道怎么用的,我就忽略了,因为用不上,钥匙扣的前胸背带上的包倒是一个非常好的设计。

缺点

1,侧袋的口袋是拉链的,然后在里面再有口袋,有点倾斜,骑行放水瓶估计怕掉出来,但是一般通勤,那是没有问题的。

2,质量感觉没有曼塔的好,没有曼塔20看起来上档次

3,该出汗,还是出汗,使用骑行2次,一次1个多小时,汗流浃背,但是我是在温度35度左右的天气骑单车,虽然基本都有树荫遮挡,那怕我不背包,也会汗流浃背,所以如果你想要不出汗,那就是不可能的!

4,质量做工没有曼塔的好,背带和包包的接口那里,线竟然断了一个缺口,因为这个位置是用力最多的地方,小的时候,书包都是这里开始坏,断线或者断口,非常不爽

5,

总结:O家的包,骑行包和通勤的包,有3种类型,大小不一,本人是想通勤多过骑行,所以选择动量30的包,因为我可以带小孩出去,或者去郊游,或者去旅游,都能用上这个包,我是把它当全功能包用。但是背护相对来说比其他2个肯定差一些!另外2个分别是回旋和光线,这2款都是有背护的,请朋友们注意,他们都是带背护的,所以包的空间会给背护占很多很多位置,请注意,所以他们一定要买大点,不然里面只能装好少好少东西,但是他们的通气性能就好很多,毕竟是没有贴合在背上的。对了,后来又看了下美国亚马逊,降到74美金的样子,几个小时后又涨了,给大家一个参考价格。威登中国留意了几个星期一直650多,没加运费,但是他们现在也缺货。

以上只是个人一点点总结,希望能给到大家一点点购买经验,谢谢!

 

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