360全景行车记录仪多少钱一个
360全景行车记录仪：或叫全景泊车系统，鸟瞰行车记录仪，大多是通过安装在车头，车尾，还有两个后视镜下面的四个鱼眼摄像头拍摄的画面，经过360主机的画面矫正拼接，形成一幅看起来像是从空中拍摄的汽车四周的完整的画面。
能比较直观的展现汽车四周的情况，对于行车，特别是泊车安全有一定的提升。特别是在有些比较拥挤的停车场，可能别的转弯的空间不够宽裕时，因为盲区的缘故，要多留给自己一些安全距离，可能得来回折腾好几把才能从停车场出来。有了360全景行车记录仪就会简单多了。关键是：这玩意B格高！B格高！B格高！
种草360全景行车记录仪有一段时间了，但是由于价格的原因一直没有入手。这玩意儿淘宝上有三种：一种是直接用H把屏幕分成四块，分别显示四个摄像头的画面；
另一种是比较常见的对四个画面变形后拼接成一幅像是从空中拍摄的画面；
还有一种是在第二种画面的基础上增加了3D视图。
第一种比较便宜，实际上就是四个摄像头加一个画面分割器；
第二种某宝均价在2k+，它最后呈现出来的图像是将四个摄像头的画面变形后平铺在一个平面形成的，所以如果画面中有立体的物体，或不在画面拼接平面的物体时，画面的畸形就很严重，特别是摄像头安装位置比较低时更严重；
第三种的价格比第二种高几百元，早期的是通过将画面铺在一个碗状的模型来产生3D效果，现在还有一种呈现出来的3D效果更好。
这个618在某平台又有人推全景行车系统，我就上1688看了一圈，发现某家2D星光夜视的550，2D无光夜视版的650，3D无光夜视的950，都不包安装，想想也就四个摄像头，安装应该也不难，再看看个价格，是时候拔草了，从性价比考虑，我最后选了650的2D无光夜视版（下完单发现某宝有一家630，还包邮，但懒得折腾了；更可恨的，在我安装完，在网上找遥控器的时候发现某鱼全新2D无光夜视版居然只要360，真是亏了好几亿啊
）。
可能大多数人觉得安装很复杂，其实远比你想象中的简单。
先来看看都有什么
钻头：用来给两个后视镜钻孔来安装左视和右视摄像头
遥控器：镜头安装好，调试镜头，拼接画面时用。之后在使用过程中就可以不用用遥控器了，而用转向和倒车来开启画面和切换视角。
主机：对摄像头画面进行变形和拼接处理；接收遥控或转向和倒车信号，然后给导航一个假的倒车信号来把导航的画面切到主机上。
剩下的就是摄像头及延长线还有红外接收头，说明书。
最好装的应该算前视摄像头了，一般安装的位置在中网，车标或者车牌下，中间位置，安装位置越高越好，我装在车牌下面了，都是塑料件，俩螺丝一上就完事了，
然后走线要避开高温区域，跟着车里原来的线路走就没错了。我是偷懒了，直接沿着边，从右侧车门进去的
。不好穿的地方用扎带或者铁丝带过去。
然后是后视摄像头也比较好装，如果你的车以前安装过倒车影像，跟着那个线走就对了。如果你以前的倒车影像是宝马线就更方便了，可以直接用原来的延长线，连倒车线都不用动，换个摄像头就行了。我是重新走的线，也不复杂，拆开后备箱的饰板
红圈位置是原来倒车影像倒车线的接线处，把新摄像头的倒车线接上，
用新的摄像头把原来的摄像头替换下来
最好把摄像头的线缠绕到原来的线束上，避免异响，再把接头固定一下，再沿着原来的线束穿回中控就行了
稍麻烦一点的就是左右两个后视镜下面的摄像头的安装，一般安装需要拆门板，卸下后视镜，拆镜面或后盖，打孔，安装摄像头，接转向线，跟着原来的线束把线把线穿回中控。
有些车不用拆门板，只要撬开小三角音箱就可以把后视镜拆下来，线从门缝穿回中控就行了。
当然还有更简单的办法，不用拆后视镜，直接把后视镜的后盖或者镜面拆下来，打孔，
打孔位置尽量靠外
然后把后视镜下面有一个小盖子打开，把线从那个小口穿出来，线沿着后视镜下方从门缝进入中控，是不是简单多了
！
四个摄像头的线都接到360主机上，360主机我是放在手套箱上方的空间的，主机发热量挺大，建议放在通风良好的位置。
然后就是和导航显示屏的接线，AV线对插就行了，然后把360主机的视频控制线和导航的倒车控制线链接，搞定！
接下来就是拼接全景，可以花30元买一套调试布，
直接按说明书操作就可以完成，我用这种方法拼接了几次都不完美，都需要手动调节。
如果没有调试布也无所谓，找一片平坦的铺砖路面，类似这样的
矫正完四个摄像头后直接手工调节，完工！
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途安星3D全景影像系统体验
父母开车都是半路出家，尤其老妈开车更是让人心里不安心，车上大部分划痕都是拜她所赐，虽然他们一直开的哈弗H2有倒车影像和车身右侧摄像头，但是右侧摄像头的开关操作他们一直记不住，几乎成了摆设。看着很多新车的360全景影像系统，我甚至有想给他们换车的冲动，前两天在途虎保养车的时候，发现店里有360全景摄像头系统的介绍，就了解了一下，感觉很适合他们，不仅前后左右车距都能看清楚，连额外的行车记录仪都不用装了，就想着换一套。
碰啊碰啊的就习惯了，关键问她她都记不得什么时候碰的。
经过多方打听，最后选了这款途虎定制·途安星360度全景影像系统，集真3D全景泊车辅助，行车记录仪，无光夜视等功能于一身，关键它也是3D全景影像系统中价格最低的一款，兼容大部分车型，通过途虎APP下单，客服会根据车型确定好型号，并给出官方安装点预约安装。
下单很快收到了产品，盒内为显示屏机身，摄像头以及各种连接线以及屏幕边框，和选择的车型完美适配。
机身有泡沫防震垫包裹，还有说明书及质检卡。
液晶屏及机身本体，比车机原配的多了左边的一列触摸按键，操控起来更加方便。
所有的配件展示，4个摄像头分别要安装于车身前后左右，形成3D全景影像。还送了一个32G的闪迪优盘用于行车记录仪的存储。
安装体验
根据客服的指示，跟指定的安装点预约好了时间，当天就可以去安装，三线小城市也有不少服务点，这点还是不错的。到了服务点师傅热情的接待了我们，说明安装过程大概3-4个小时，看来还得费不少功夫。
虽然完全可以放心交给师傅安装，不过颇感兴趣的我还是在旁边观察了一阵，跟师傅攀谈了一会，师傅说昨天刚安装了一个同款，看来升级这种全景系统的车主还不少。因为安装的人数不少，师傅自然也是轻车熟路，安装过程颇为专业，安装中途发现后备箱掉了一个小的螺丝保护帽，也告诉我让我有机会去配一个。
第一次看到自家车被大卸八块，不过也发现了汽车组件安装的门道，也就比我配PC稍稍复杂一点。
安装好后，在两个后视镜下方分别多了一个摄像头，图上左边为原配摄像头，右边为途虎定制·途安星3D全景影像系统的摄像头，一般情况下很难注意到。
后备箱下方也多了一个摄像头，左边为途虎定制·途安星3D全景系统的后方摄像头，右方为原厂摄像头。
中网也多加了一个前摄摄像头。
安装这套3D全景影像系统，最复杂的我感觉应该是走线，需要把很多盖板拆开引线，然后连接到屏幕部分就好了，除了安装部分，调试部分更需要考验师傅的经验。
原车屏幕，显示效果一般，在强光下不容易看清，只有倒车影像和右侧车身影像。
这个屏幕显示效果确实更好，显示更加精细，而且摄像头的分辨率也更高，配的香槟金边框也没有违和感，屏幕尺寸和原厂一样。
调试主要针对四个摄像头的拍摄角度，车身信息匹配，方向盘按键匹配，转向灯挡位联动等功能进行调试，调试好了就可以试试效果了，安装师傅耐心的给我解释了功能的使用，还询问我对于系统内车身颜色，惯用按键的喜好，很耐心，一直安装到快晚上7点才全部弄好，辛苦。
实际体验
虽然安装师傅系统的给我讲了一遍基本功能，包括转向影像，倒车前后影像，语音控制，高德导航等等，但是只有自己试验后才能更清楚，回家停好车，仔细又研究了一番。
行车界面，包括有时钟，车速，音乐播放等主要显示区域，下方有导航，应用，电话，广播，音乐和360全景影像按钮。
主要功能一览，连入手机热点或者wifi后，大部分功能都可以通过语音控制，避免开车中手指操作的安全问题。
开机360度环绕检视功能
首先看看最重要的3D全景影像功能，摄像头拍摄清晰，前后左右都可以清晰的看到车与各种标线和障碍物之间的距离，手指点击即可以切换角度，切换过渡也是3D显示。值得一提的是，每次汽车启动之后，屏幕先会360度影像环绕一圈，让你可以看到汽车周围是否有视觉盲区的小动物和小孩等，避免发生危险，而打左右转向灯的时候，屏幕也会自动切换到左右两侧的视角，方便观察。图中也可以看到我车没停正，玩完了系统立刻重新停车。
倒车能看到两侧标线，更方便修正方向。
侧方停车是很多新手司机最头疼的问题，有了全景辅助，更容易倒进去了。
不论是倒车入库还是侧方停车，以往只有倒车影像的情况下必须要看左右后视镜或者后方实际情况来帮助倒车，对于新手来说更加手忙脚乱，有了360度全景影像，只要盯着屏幕就能看清四周的情况，同时可以更好地修正方向，停车也比以前停的更正了。
没有这个全景影像，要停的离这个台阶这么近估计得尝试很多次，现在直接看前方影像就可以一把停好。
由于这个3D影像系统有无光夜视功能，还采用了索尼225 CMOS，6片全玻镜头，即使在夜间四周情况也能看得很清楚。上图车外已是夜晚，但是屏幕上亮度还是要比实际高出不少。
屏幕上夜晚车外的路人和车辆情况比现实环境中看得更清楚。
行车记录仪功能
车上以前装的是独立的行车记录仪，不但走线比较丑，而且夏天经常吸不住玻璃掉下来，很是心烦，这次这套全景影像系统集成了行车记录仪功能，而且还是4路视角同时记录，可以更加全面的还原每个角度。
以前行车记录仪挂在这里，又丑又麻烦，终于可以去掉了。
附送的32G U盘派上用场了。
U盘线在手套箱，平时看不到，隐藏得很好。
支持循环记录功能，不用担心U盘存满。
现在可以四个角度记录视频。
其他功能
相比起原配的车机系统，这套途虎定制·途安星系统搭配的高德导航升级更加方便，再也不用忍受几年前的错误路况信息了，而且可以一直开启，即使不导航也可以播报限速等交通信息。
而音乐播放除了蓝牙连接手机，还可以通过手机热点点歌，语音操控说出歌名就行了，甚至我觉得由于车机系统升级，音质也要好上一些。
机内自带的酷我音乐，也支持联网直接搜歌播放。
而语音操控确实方便，就像用手机上的语音助手一样，动动嘴就可以实现几乎所有功能，也很大程度上避免了手动操控引起的行车安全问题。
甚至停车的时候还可以看看电影娱乐一下。
总体而言，这次升级我还是很满意的，对于日益年迈的父母和新手来说，3D全景摄像头的帮助还是非常大的，不论是左右的车距把握，还是倒库、侧方停车的辅助，都要比原本简单很多，也不用手脚慌乱的左顾右盼了，母上大人在使用过几次以后已经能熟练掌握技巧了，倒车也比以前更加得心应手，对影音播放、导航的加成也是额外的惊喜，对于低配车型或者年代较老的车型，加装一套全景影像系统，瞬间跟上时代，也为行车提供了不少便利，还是非常值得的。
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