无线车载充电器开箱测评

华为车载无线充电器好用吗

前些天瞟了一眼华为在慕尼黑的发布会,偶然发现居然有一个车载无线充电器的影子,华为商城一搜,果然有一个,果断下单,同时把刚买的小米的给退了😅,这时间太赶巧了。

发布会上的影子发布会上的影子

其实口水小米已经很久了,但是苦于小米没货,而且无法达到15W的快充就迟迟没有下手。好不容易下手了,华为又出新😂毕竟手机也是华为的mate 20pro,用自家的可能充的快一些吧。小米实测给华为充的时候,充电板输入功率只有7.5W左右,也就是说无线充电功率估计5W左右,很是鸡肋。

开箱华为车载无线充电器

华为华为

小米小米

粘连在车面板上的配件粘连在车面板上的配件

看到这造型,我觉得小米和华为是不是都找了同一家代工厂,侧面看和小米的基本是一毛一样,连粘连配件都是一个模子出来的似的。开箱华为车载无线充电器瞬间我都有点怀疑自己退了165的小米,换成279的华为是不是脑子秀逗了开箱华为车载无线充电器

主要差别是在地面和正面,底面除了和小米一样的type-c接口外,多了一个DC接口。通过标配的点烟器DC线华为号称可以达到27W的无线充电功率(应该指Mate30系列手机)。而坑爹的就在于这个标配的DC线上!都9102年了,居然还只标配了一个独占点烟器的车充,让我们那些行车记录仪和手机们情何以堪?想要大功率无线输出,要么用标配DC车充,要么就要用华为40W车充加5A线,而这一套的价格。。。请看下图。比小米车载无线充电器还贵,感觉被拉入坑了。对于我这种车里只有一个点烟器的,要么只能再买一个点烟器一分二,要么就买这个40W的车充,成本一下子又抬升了不少开箱华为车载无线充电器

type c口与DC口type c口与DC口

标配DC车充标配DC车充

说回正面,正面华为不是和小米一样采用光面设计,而是做成仿布料形式,还有几个凸起的支点,使手机和充电板质量就下了空隙。好处是可能更好的通风散热,但不确定会不会影响充电效率以及影响带壳手机充电。

正面正面

开箱华为车载无线充电器

开箱华为车载无线充电器

是不是真的如官方说的一样要由时间来证明是不是真的如官方说的一样要由时间来证明

上手测试了下,在三星9V2A充电头和华为40W充电头搭配5A线,无线充电器输入功率是13W,比用小米的高,但似乎还是达不到预期的15W。这让我有点意外,不是说好的40W加5A线可以升仙的吗开箱华为车载无线充电器难道只有车充才可以吗???至于标配的DC线,手头没有趁手的功率计,回头找机会测。

另外有一点很奇怪,小米的直接接5V的车充或者充电宝,都能开启无线车充。而华为这个,似乎要求更高,普通车充都无法使用,即使想5W也不行。这一点有点让我失望!看来现在的无线车充还是不能扔。要高功率需要专门的配件我理解,但是普通配件连基本功能都不能满足就有点说不过去了。

开箱华为车载无线充电器

最后还有一个值得吐槽的是和像你一样,断电了手机只能硬掰下来了,毕竟是同源😁

目前开箱体验就这么多,待我国庆用一用看看是不是能给我更多惊喜开箱华为车载无线充电器谢谢大家!

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性价比高的紫米车载无线充电器晒单

创作立场声明:晒单物品为自购产品,拒绝云评测~~

hello,大家伙,我是岁月~~我来继续晒米家的全家桶吧~~最近确实入手了不少米家东西~~然后又众测中了一堆米家的灯~~马上我的米家APP里面,米家设备又要多一大堆了~~这篇全程是手机拍摄~~所以,图的质量大家就将就将就吧~~

购买理由

其实很早就想买个车载无线充电器了~~毕竟,换了XR,支持无线充电,能上车就充电还是挺安逸的~~车载充电产品鱼龙混杂的,价格也差距颇大,100出头到200左右都有,虽说绝对值看着差距不大,但按比例来说,还是差距不小的~其实这类小型电子产品,能选品牌的,还是选品牌的吧,毕竟绝对价格差不了多少~~

咨询了下基友之前买的米家的那个无线车载充电器,说挺好用的,感应打开,自动锁紧的**也是很高的,但是有个bug,车子断电后不会松开~~所以要先拿手机后熄火~这个,我哪能肯定自己一定记得,先拿手机后熄火呢~所以放弃~~嗯,米家的不买,那就买紫米的呗~~我之前买个俩紫米的无线充电器,挺好用的~~车载的也买紫米应该也没错~~(我是不会承认,是因为米家的199紫米的139的!!)

▼先插个之前买的紫米的无线充电器的链原创呗~~~ 

  ▼按规矩插个卡片~~

    

外观展示

▼紫米的盒子,正面就是车载充电器的定妆照~~139是含点烟器转接头的套装,而不是以前买无线充电器没充电头的那种~~

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▼背面按惯例就是参数,支持多种输入,5V2A,9V1.6A,12-16V1.7A 最大~而输出则是20W MAX~

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▼侧面就是3个特性了,最重要的就是20W MAX,最高20瓦的充电功率~

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▼东西那上车,直接在车上开箱了~~全拿出来,紫米还不错,所有配件都用单独的袋子包着,防止划伤~

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   ▼全拿出来总共的东西也不多,充电器主体,一个夹具,一个底座,一个点烟器取电器,一根USB线~

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▼接口贴有贴纸,一个作用是防尘,另外正好标识出来,红色端口接无线充电支架~~

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▼充电器也贴有保护贴,此处也明确,要求接红色接口,并使用前去掉保护膜~

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▼背面可以看到不少散热口~以及固定球头的螺丝位置~~

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▼这里也有详细的型号以及参数,WCJ10,以及输入输出参数,最高20W输出~

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▼整个底座还是挺厚的~~1厘米左右的厚度~~

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▼底部是USB接线口~~没采用TYPE-C接口~~这个。。反正提供线了,也不算是缺点吧~只是有点跟不上时代~

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▼还有一个固定底座,如果空调出风口不方便夹夹具的话,可以把这个底座粘在车上,然后夹具夹这里~~

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▼那一面是3M胶,这面就是很明显的供夹具夹的~~

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▼这个就是夹具+球头了~

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▼按上面的按钮下去,就能打开这个夹具,然后固定到空调出风口或者上面那个底座上~~我试过,夹的还挺紧的~

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▼固定夹子内侧是软性橡胶,确保不会划伤手机,而且橡胶是内薄外厚,可以很稳固的固定手机~~

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▼底部托钩也有橡胶垫,并且中间是空出来的,方便放不支出无线充电手机用电源线充电~

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▼并且这个固定手机的夹子是活动的,默认上大下小,方便插入手机,然后手机放进去后,就变成竖直的,和手机贴合,更好的固定~

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▼送的充电线~看着就感觉不是很长的样子~~

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▼然后拿车上之前买的小米的手机充电线一对比~~果然要短一截~~注意看USB-A口放一起,然后,短的线要短不少啊~

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使用感受 

▼安装什么的,也没啥好折腾的,因为是在车上临时开箱,所以就直接把线接好,用夹具把充电器固定在空调出风口,接上点烟器就完事~~然后把手机放上试试~~额。。因为用的是液态硅胶手机壳,不那么顺滑,XR也比较大,想插进去,单手操作基本没戏,需要一只手扶着充电器,一只手把手机插进去才行~

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▼就是这样~~单手操作没戏~~不过装好后,位置还不错,可以调节球头,手机对着自己~~这样导航也好,零时喵一眼也好,都很方面,解锁手机也很方便,因为直接正对自己,点亮即解锁~

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▼在充电底座的底部,有两个指示灯~这个白灯亮,则表示正常充电~~

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▼而放上不支持无线充电的手机时,则是显示红灯~~平时不插手机时,则没有灯亮~~

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▼使用了几天,发现一个问题,因为固定在空调出风口,所以不可不免的会存在晃动~~而且夹在空调出风口,有可能会把出风口搞坏掉~(别问我怎么知道的~我的沃尔沃已经出保,修一下这个东西,很贵的~)所以,为了避免出现风险,想到很久淘宝上看到的CD口固定支架~~搜了一下,卖家明确表示支持米家的球头~~果断下单~~就是下面这个东西~~按下中间的按钮,然后把它插到CD口,松手就可以更加稳固的固定了~而且因为有更大接触面积,更大的支撑,所以,晃动非常小~非常稳定~~还不伤出风口~~

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▼换上后就是这样了~很简单,效果也很好~!

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▼最后还有一个问题,就是紫米的这个点烟器装接头真的好长!而且我车上两个12V电源口一个接了胎压接收器,另一个在中央扶手后部,给后排乘客用的,这个太长,插那里经常被儿子踢到~~我担心搞坏了,所以就自己淘宝买了个点烟器接口,从保险丝盒取了12V的电,然后塞在手套箱下面~~好好走了下线,藏了藏~~这是我特意扒开副驾驶下面的垫子拍的~~正常从外表看,完全看不到~~价格合适紫米车载无线充电器晒单 从这张图就能看出来,这个点烟器转接器有多长了吧!!为了防止它脱落,我用扎带做了固定~~安逸!!

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总结

经过改造,通过查说明书,接的是后排座椅电加热的,12V,ACC电源,点火通电,熄火断电,完美使用~~上车无线充电器即工作,熄火即停止~~相当的安逸~~

然后我简单的测了下充电的效率~~开着高德导航的情况下,16分钟左右,充了大约7%的电~~因为是从61%开始,所以充电效率可能并不是最高的~~应该是在低电量时会更快一些~~但是,这也说明个一个请看,即开着导航时,无线充电依旧是能充进去的~~并不是充电量低于耗电量~~这算是达到了最重要的使用要求了吧~~

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那么,这次晒单就到这里了~~~咱们下次见哦~~不知道下次再入手米家的东西是啥时候,希望这个系列可以继续写下去吧~~可惜之前晒的不能调整,不然这个系列也是有好几篇的了~~

   

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