折叠山地车

折叠山地车怎么安装

      近两年流行绿色出行，身边骑自行车的朋友越来越多。我虽然没想像他们一样骑自行车长途旅行，但是也想偶尔跟朋友一起骑车到附近玩玩，之前也跟一些朋友骑车去过不太远的地方，十几公里以内吧，我都是借同事的山地车骑的。所以购买一辆山地车就成了我的计划，但是我家没有地下室，小区多年前就落实了国家今年开放小区的号召，丢自行车是家常便饭，普通自行车在楼房搬上搬下不太方便，而且我也想着能把自行车放后备箱里，以便开车自驾游的时候也能有个自行车骑骑，所谓4+2的出行方式，于是就把目标修订为折叠山地车。

       经过多方考察，锁定了大行折叠车，据说大行是折叠车行业的翘楚，我作为一个自行车盲，也不清楚是真是假，感觉还是比较靠谱，反正看到好多人这么说我就信了 。

       到京东上搜索一下，大行折叠山地车就一款，看了看参数，感觉还行。 

京东 DAHON大行折叠山地车26寸27速油碟刹自行车铝合金休闲单车XAA673 咖啡色 2498元

去购买

       当然作为一个自行车盲也没看出有多行，其实就是外观看着不错 ，我唯一能看懂的地方就是禧玛诺变速，这个几乎是山地车标配了吧。反正也没挑的，就它了。

       店铺可以领满两千减五十的券，2448到手。本来我还有张10元白条券，还能便宜10块，但是京东下单要到三月底才能发货，我这看好了就心痒难耐，某宝也有大行的旗舰店，价格一样，就到某宝下单了。

       没两天快递通知取货（我们小地方不论哪家快递都很牛逼，从来不送货上门，都是固定营业点自己取货，除了京东快递和EMS，话说EMS一个国企这么拼干嘛，费解），我兴奋地开车前往，到了地方傻眼了，硕大一个箱子，我的小车根本放不下。只好先不取，回单位借了一辆皮卡把东西送回家了。

DAHON大行折叠山地车 晒单：

       看看，硕大的一个箱子，右上角还写着网络专供。

DAHON大行折叠山地车 包装

       打开箱子是酱婶儿的，里面还套了一个纸箱，很简单，几乎没有多余的东西。

       拿出来摆拍一张，也就是车把和前轮没装么，so easy！

       少量配件和随车工具在一个小纸箱里。

       配件是酱婶儿的。

       工具是酱婶儿的。

DAHON大行折叠山地车 安装记录：

       购买页面有安装视频，按照视频先安车把，这里我没注意观察，犯了一个错误，现在还没体现出来，到最后我才发现了，暂且按下不表。

      安装完车把，安装前轮，把车底朝上放，前叉底部还装着一个塑料的保护条，取掉。

       这里出现了一个问题，起因是我之前的疏忽，但是我还是没有意识到。视频中安装车轮时说要把车轮上的刹车盘放在前进方向的左侧，但是我安装前轮时发现前叉上的刹车装置在右侧啊，刹车盘我为毛要放左侧，那还怎么刹车？尽信书则不如无书，我毅然决然地，把前轮掉了个装上了 。

       安装前轮快拆，快拆是酱婶儿的。拧开螺母，注意不要把弹簧搞丢了，然后把长杆穿过轮子轴，再把弹簧和螺母装上，拧紧螺母，扳下快拆扳手就OK了。

       装完前轮就剩脚蹬了。

       脚蹬还分左右，安装轴这面刻着R的是右脚蹬，L是左脚蹬，好像没必要特意解释，鬼也分得清哪个是左哪个是右 。

      上脚蹬的时候需要稍微注意一下，右脚蹬正常，左脚蹬是反扣，上紧时需要逆时针旋转。

       脚蹬上完以后部件就基本安装完了，下面就是调试了。买车之前我觉得调试比较难，本来想着买回来让懂车的朋友帮忙调一下，但是在购买页面上看了调试视频觉得这很简单么，于是就决定自己调试了。但是实际上，调试没开始想的那么难，也没后来想的那么简单。

      先是调刹车，油压碟刹，刹车盘和刹车片之间的间隙非常小，需要调整到合适位置。转动前轮，能够听到刹车盘和刹车片摩擦发出的轻微的刺啦声，这就需要调整了。观看视频，很简单，先把车架上的刹车装置固定螺丝松开，使刹车装置能够轻微晃动，然后一只手捏紧前刹，一只手紧固刹车装置的固定螺丝，然后松开刹车，大功告成。

       按照视频亦步亦趋，做完整个步骤以后，试着再次转动前轮，哈哈，果然——刺啦声更大了  。**，这是怎么回事？刚才不算，再来！恩，这次还行，刺啦声只有一丢丢了，是个人就不能忍，身为处女座的我更不能忍了，再来！我擦，这回刺啦声又大了 ，早知道刚才那样就算了！ 难道是我刹车捏得不够紧，再来！**，不是！难道是刹车装置螺丝没拧紧，再来！**，还不是！这特么刺啦刺啦的，快听了啊 。

       最后，我只好舍弃视频的方法，目测刹车片和刹车盘的间隙，凭着感觉调整，试了几次，终于成功了！转动车轮，再也没有刺啦声了！车轮轻快地转了起来，我的心情也好了许多。有了前轮的经验，后轮刹车片调整得很快。看了下表，光调刹车就用了一个多小时。

       之前我认为最难的部分开始了，调变速装置。没想到的是，调变速和调刹车比起来，难度简直是，太小儿科了。因为，我已经自己动手组装了一台车，又凭着自己的手感调好了刹车装置，我对这台车的性能了如指掌，调个变速什么的简直是水到渠成顺水推舟半推半就 ！还有一个小小的因素，我试了一下变速没问题，出厂人就调好了 。

       当然是开玩笑，我运气没辣么好，后变速是没问题，变速很顺畅，前变速还是有点小问题，中齿盘换大齿盘挂不上，这种属于链条过松，看视频需要调整一下变速器上的微调螺丝。就是下图链条上方的那两个螺丝，一个标着H一个标着L，把标着H的螺丝逆时针转半圈或者一圈就行了。我转了半圈，再试下，完美！

       当当当当昂，闪亮登场！

       看看据说是大行专利的折叠部分，锁扣是酱婶儿的。

      安全锁打开是酱婶儿的。

       折叠锁打开是酱婶儿的。

       我见过一辆其他牌子的折叠车，锁扣打开后，车梁还是直的，折叠还得用力掰，这么大个车还是挺不好使劲的。大行的折叠装置设计得非常巧妙，它多了一个撑杆，就是上图中黑色锁扣右边那个金属色的小棍儿，当你掰开折叠锁扣，这个撑杆自动就把车梁撑开了，折叠起来很容易。

       折叠起来是酱婶儿的。

      折叠起来还是挺大的，我到我的两厢车上比划了一下，后备箱放不下 ，必须把后排座放倒以后才能放下 。               

       最后我终于发现了我开始没注意的错误——前叉的方向是反的！我说那些刹车调速的管线怎么都绕在车把上，看着这么别扭，原来方向不对啊。幸亏不用拆车把，把前叉固定螺丝松开，前叉转个180度，再紧固螺丝，这回刹车装置确实在左面了 。

       好了，一个车盲的拼装调试手记就到这里了，希望能给大家带来一点点用处。