另一种造车理念？ 2014款 雷克萨斯 RX270

购车有几个月了，陆陆续续在SMZDM上见到一些晒车的帖子，一直犹豫要不要晒晒雷车，但是因为懒，一直没有下文。最近，值得买的众测频道上线，身为屌丝的小弟口水那个流，但是看看自己的金币。。。好吧，我比别人卡认真，我比别人卡打拼，我要利用空闲时间发（pian）晒（jin）单（bi）

小弟驾龄6年，期间陆陆续续开过不少车，从手动工具车到AAB中大型车，前几年也迎来自己的小座驾，勉强达到非车盲水平。喜欢开斗气车，一次下车与对方对骂，对方下车后发现是兄弟单位领导 岁月不饶人，明年小弟也三十而立了，增添了种种生活阅历，改变较多的是事事求稳，也磨砺光了自己的棱角，这些都为选择雷车埋下伏笔。

选车的过程比较简单，即将迎来狮子座宝宝，对空间、舒适、内饰材料要求高，选车意向以SUV为主，毕竟已经有一辆轿车了，倾向自然吸气车型，涡轮增压虽然渐成主流，但是涡轮介入的躁动感觉一直不好接受。选车前后不超过一个月，但是该看的该试的一个也没拉下。各种车型就不累述，重点说说E300L。

E级是合资奔驰的销量主力，E300L油耗不低，但V6发动机丝般顺滑，加速线性，80码以后仍然后劲充沛。内饰佳，拥有深刹锁定等人性化功能，怀挡**毕露。后排炒鸡大，跷二郎腿**自拍朋友圈无压力。外观锋利流畅，优美的曲线与刚硬的线条结合，小弟相当喜欢。底盘很扎实，提供一定舒适感的同时又不会太软。但是，考虑E级是轿车，而奔驰的后期费用是有目共睹的，就算最近降保养费了，但是维修费依然居高不下，大灯总成轻轻松松四五万不是神话，奔驰品牌太过高端，小弟倍感不能承受之重，思前想后失眠数晚，挥泪pass

综合考虑后决定上RX270精英，2.7L动力差强人意，配置够用，SUV车型多路况通勤，内饰稍显豪华，大空间在同级数一数二，品牌低调，故障率极低，而且提供4年10W公里免费保养。小弟所在城市雷车优惠极小，所以无法预存话费赠送（废话？） ，定车的时候精英版尚未官方降价，找了众多门路后以裸车46W3成交，送导航以及一些七七八八，提车总价在51W左右。

好，下面献上本人花了十五分钟用手机拍摄的精（la）美（ji）图片

中期改款后的RX中网有点凶狠了吧？终于不用怀疑是比亚迪S6改标了

这个俯冲角度我最喜欢

四四方方的大菊花，欧巴不要爆我哦

车身侧线条显出一份硬朗

门拉手有感应功能，钥匙放包里就OK

眼睛很漂亮！疝气灯、L型的日行灯和大灯清洗装置，家用足够了

方向盘加过桃木，其实我有点反感巨大的L标

中控，键位很多，功能很少 该有的都有，不该有的都没有

6速变速箱，档杆位置上移不少，据说是为了适应肥胖的美国佬，用起来倒是挺顺手

中央扶手箱很舒服，面积与触感都是一顶一

四车窗一键升降（日系车到这个价位才提供？），三个座椅记忆档

仅主驾驶位提供出风口杯架，这个确实太抠门了

后排座椅宽大，提供四向调节，可是没有中央头枕，苦气

自动防炫目的后视镜

后备箱空间很大！开口角度过大，精英版没有电动后尾门，170的LP关起来都有点吃力

智能钥匙。平时都在包里

图片拍的不好，屌丝对单反与拍照一窍不通，请各位看官海涵。提车至今跑了四千多公里，平时基本轮换着开，说说一些感受。

1、动力系统：勉强够用。前段加速不给力，上了30码以后才感觉轻松点。动力不能说随叫随有，但是超个车也不会马虎。6速变速箱换挡冲击很小，急加速反应也够快。高速油耗9个，市区11个，不高不低。整套系统可以说偏老了，功率和扭矩都没有优势，胜在平顺，可吃粗粮。

2、底盘系统：底盘前段偏软，后段有一定韧性，行驶感偏稳重。我觉得，熟悉雷车的司机可以让乘客感觉到绝佳的舒适性，但是不熟悉的司机甚至会让乘客头晕目眩。

3、舒适配置：座椅极为舒适，内饰做工很好，触摸感不错。空间大，视野好，头部空间和后排腿部空间都不是问题。标配音响系统音质不错，暂时没有更换的冲动。

总的来说，RX重视的并非动力与配置，未采用各种新技术与新科技，它标榜的是极低的故障率、低调的外观、稳重的驾乘感与同级大空间，并以此带给车主舒适的使用感受，算是有别于科技竞赛的一种造车理念了吧？