加钱党的胜利：Trek 崔克 Superfly 5 山地车

从初中开始，就是Giant的忠实粉丝，以每学期一辆的速度为Giant的强大做着贡献（万恶的小偷）。真正属于自己的第一辆车是辆凤凰（中国驰名商标哦）的山地车，具体型号不详，记得应该是18速的。作为80后的末班车，2000年左右开始上初中，大多数同学都是家里上一辈随便淘汰的自行车，这车还是很拉风的，隐约记得是500买的，一个月后阵亡 。车被偷了肯定少不了挨揍，揍完了问题来了，上学还得骑车啊，还是得买。

2000年初，作为一个懵懂的骚年，觉得这次肯定不能再凤凰了，虽然也是驰名商标，但是请原谅我的虚荣心，这次肯定得上Giant，开动我的嘴炮模式，最终结果当然是，买买买！！！ 其实型号无所谓，只要上面有个Giant的Logo那就行。在一个周末第一次踏进giant的专卖店，第一眼就看中了Atx660，其他型号无视，加了u型锁和挡泥板还有脚撑一共1500+，21速，光这点完爆大凤凰！！！可惜没过多久就阵亡了（这是存活最短的一辆 ），之后买的型号基本不记得了，反正加起来肯定比这次的崔克花的多了，最后一辆Giant是ATX740，上高中时候买的（这辆是存活最久的，去年给朋友骑去，下落不明），来回大概30+公里，骑了一个月实在受不了，继续嘴炮。这次换了更高大上的，电动车那时候刚开始流行，我又一次站在了潮流的前沿，果断买了一辆电动车 。是的，你没有猜错，尼玛这电动车也是Giant的，这车最牛x的地方是带智能巡航，你保持一个速度数秒，它就以这个速度巡航，当然以现在的眼光了看这太简单了，但以当时的环境，我就没见过其他电动车有这功能（好吧，要是有的话，我承认我孤陋寡闻）。时至今日，它还在楼道里默默地躺着落灰。

从高中开始骑上电动车，基本就没骑过车了。数周前，一朋友表示买了一辆自行车，在饭桌上赞不绝口，大崔克，自行车中的奔驰宝马（ 在我的心目中Giant不就是自行车中的奔驰宝马吗，这杂牌哪来的）。经过数次的诱惑，我决定下手了。baidu走你，大崔克， 美国*级自行车品牌。。。（此处省略，有兴趣的朋友自行查阅）。Giant，Merida走的是性价比为先，骑大崔克的人，从不讲究性价比。了解到此，瞬间**爆棚，就你了，走你！

本来的预算是5k的，先询问了朋友够买的型号4300d 售价5080，不错，预算可控范围。可就在前几个月，官方搞活动，只要3980，朋友是以这价格买的（心中一万个**奔过）。坚决pass。店家推荐了X-Caliber 8 7580（瞬间缩了，超预算），热情的店家让我先试试，不买没关系，骑了一圈，很轻快，29寸的轮圈骑起来就是爽。可这车超预算啊，还是试试其他的吧。可骑过好的让你骑比它便宜的，可能觉得爽吗。无奈，回家考虑考虑。经过一夜思绪，我决定先买辆X-Caliber系列中最便宜的X-Caliber 4（买东西的原则就是要么最好，要么最次。）.第一二来到专卖店，打定主意，管它骑的爽不爽就它了。结果，停产了（心中又一万个**）。店员推荐要不上X-Caliber 5吧，我是一个有原则的人，既然最便宜的那款没有了就上这个系列最好的！！！X-Caliber 8是吧，这就给您订下了，我来看看颜色，等等，不是还有个X-Caliber 9吗，今年刚出的新款，7580都出了，不差这1k了！！！交定金走人，那叫一个潇洒。回到家就纠结了，尼玛预算超支那么多，上贴吧咨询一番吧，被众大神教育，都这价位了为何不上Superfly 5，那可是用的阿尔法铝合金的车架，可玩性更高。一查车价，只要998，新车扛回家！！！不好意思少打个0，大崔克就没三位数的（应该没有吧，隐约记得童车也要1k+）。之前都花了近9k了，不差这1k了，上！！！

淘宝搜索链接

由此，引发了这篇晒单（废话较多），第一次晒单，见谅，轻喷！

先来看看官方配置

好吧，其实我看不懂 整车个人感觉看上去感觉车架偏小，其实是因为29寸轮的原因，车架其实不小，17.5的架子。Rockshox的空气前叉，100mm 行程。 带锁死功能 写着AIR，应该不会骗我吧 带锁死功能前叉的充气量（1米8，体重连最低充气量那档都没达到 ） 29的大脚 胎压范围：30-50

Bontrager XR1 Expert，芳纶胎缘，29x2.2 英寸（复制，黏贴，反正就是很宽拉）

喵星人乱入喵星人的LD来了 Alpha Platinum Aluminum 阿尔法铂铝合金（就为了这个，只要998）验明正身 各种标识

变速手柄 Shimano Deore，10 速

曲柄 Shimano M622，40/30/22

前变速器 Shimano Deore（不用XT，差评）

后变速器 Shimano Deore XT Shadow（这个好评，当然跟*级比起来还是有差距）

飞轮 Shimano HG62 11-36，10 速

来个整体 前后碟刹 Shimano M445 液压盘刹

液压套件

把横 Bontrager 小燕把，31.8mm，5mm 上扬

把立 Bontrager Race Lite，31.8mm，7 度

车座 Bontrager Evoke 1.5

座杆 Bontrager SSR，27.2mm，12mm 偏移

车头碗组 FSA IS-2，E2，密封盒式轴承

内走线

喵星人再次登场，今天订的车刚到，晚上刚骑回家，总体而言很满意，将近5 6年没骑过车了，骑了10公里，车子踩起来很轻快，避震也很给力，过小区门口的减速带如履平地，开车回来每次都被颠的屁股疼。总的来说追求性价比绝对无视此车，这价位好多车能上碳架了吧，虽然好多人说低端碳不一定有高端铝好，但碳架唬小白，**绝对高吧，原谅我这个小白，感觉高人指点，带我脱离苦海走向光明（明明是个更大的坑啊 说多了都是泪）

感谢各位看官，求指点交流，不喜欢的请无视，勿喷