奥迪 A4L 2.0T 三万公里保养 用品选购及心得

和很多男人一样，LZ从小就喜欢车。大学虽然没有选汽车或者机械相关的专业，但好歹没出工科这个领域。07年时拿了驾照，此后陆陆续续实操了不少车子。工作结婚后，购入了自己的爱车——奥迪A4L(B8)。

A4L确实是部好车，设计、外观、车架、动力、操控、空间、造工、油耗等各个方面都没有明显的弱点。上班代步不会担心费油，小家庭自驾游比较舒适，开出去办点事也挺有面子。车很全面，或者说，没有太突出的个性。

下面说说A4L的缺点，也进入本篇晒单的主题。A4L虽然价格不贵，在奥迪阵营中只是个低档产品，但也是根红苗正的德系BBA一员，小名豪华品牌。保养维护费用可着实不低。奥迪这2.0TFSI发动机，和大众的EA888差别极小，但保养费用高出一大截。小保养一次也要一千大元，配件价格高，工时费也多。我问4S员工：凭什么？！难道拆奥迪比拆迈腾更费人工？抽机油换机滤那点活值400多工时费？

我不是不舍得这钱，几十万的车买了，维护保养的钱该花就得花。只是不甘心被4S理直气壮明目张胆的宰一刀。于是刚一出保，就不在4S店保养了。自己购买保养用品，到相熟的汽修店换上，费用少了一大截，用的东西可能还更好。

在外面做保养的想法，很多车主朋友都会有，但大多存在疑虑。整车和零部件的产品线非常复杂，国内汽配市场的水又非常深，一旦买到与自己的车不匹配的配件，甚至是假冒伪劣品，那就得不偿失了。

我也经历过这样的纠结过程，但多年的工科思维训练使我觉得这不算太大的困难。最首要的一点是增加自己相关知识的储备。途径有三，一是研习厂商说明书和保养手册；二是多泡论坛；三是多和有经验的专业人士交流，比如汽修店小工……然后用科学的方法论，对各个渠道获得的知识和信息进行综合统一 。

最近车子的行驶里程已经三万公里了，面临一次较大规模的保养。借这个机会，我晒一晒A4L的保养用品，并分享一下我对汽车保养的粗浅认识。为感兴趣的朋友增加一条思路，同时也请懂行有经验的朋友多多指点。

首先是主要保养用品的合照。

机油用的金美孚0W-40，滤清器首选曼牌，其次是马勒。都购于京东或曼牌天猫官方旗舰店。

[商品：【京东自营】美孚（Mobil）金装美孚1号全合成机油 0W-40 SN级（1L装）]

机油选大牌子的全合成，5W-40或0W-40都行，金美孚、灰壳、嘉实多极护等都是不错的。愿意尝试的还可以选摩特的酯类全合成机油，价格也不贵，而且仿货少。

B2C网商的机油比线下渠道便宜很多，尤其是高档产品，其差价更大。这不免让人对其真伪产生怀疑。为此，我到麦德龙买了一瓶1L装的金美孚，价格高达189元，打折促销时也要160多。与京东75元一瓶的进行了对比。

左侧的是京东的，右侧是麦德龙的。两个瓶子看起来颜色不同是因为京东那桶是用过的，已经基本空了，瓶体颜色显得深一些，实际颜色基本一致。我对两个样品进行了仔细对比，观察色泽、流动性、粘稠度，闻味道（机油的味道还可以，甚至有种淡淡的香味），用手指捻……尽管这些简单的测试项目都是主观感受，我不具备专业知识和设备做更严密的检验，但我用尽能想到的办法，也没发现二者的差别。我想，以京东、亚马逊、易迅这几家这么大的机油出货量，这么大的影响力，总不至于公然售假吧？美孚中国也不是吃干饭的。

需要注意的是，根据批次不同，金美孚有的是新加坡灌装的，有的是中国太仓灌装的，外包装的细节有微小的差异。

曼牌的机油滤清器W719/45，购于京东，车品200-100时囤的，划算。

现在大众/奥迪的机滤基本都是这样一体式的了，拆装方便。

[商品：【京东自营】德国曼牌滤清器W719/45机油滤清器（明锐/途观/速腾/迈腾/奥迪A5/TT）]

曼牌空气滤清器C32130，购于曼牌天猫旗舰店。这家店的东西价格偏高，但搞活动时还是挺实惠的。

[商品：曼牌滤清器C32130空气滤清器 奥迪Q5/A5/A4L]

空气滤清器非常重要，直接影响汽油的燃烧质量。我一般每两次保养换一次。如果当地空气质量差还要酌情缩短更换周期。

德国原产，做工也就那么回事。

曼牌空调滤清器（内置）CUK2450。购于曼牌天猫旗舰店。

[商品：MANN曼牌空调滤清器 cuk2450 奥迪 空调滤芯 PM2.5雾霾]

带活性炭，号称能有效吸附PM2.5……

马勒空调滤清器（外置）LA822。购于天猫。

[商品：马勒 LA822 奥迪A4L/B8/Q5/A5 外置空调滤 空调格 空调滤清器]

相比曼牌的内置空调滤，这款马勒外置空调滤就寒碜多了。外置空调滤的作用主要是隔绝可见杂质进入空调系统，而且城市道路空气污染重，一般开内循环，外置空调滤重要性进一步下降。

马勒燃油滤清器KI22。购于京东，也是200-100时入的。

[商品：【京东自营】马勒（MAHLE） KI 22 奥迪A4LB8 1.8T 2.0T Q5 2.0T 燃油滤清器]

燃油滤清器要与燃油泵的压力匹配，而且拆装比较困难（A4L需要掀开后排座椅，取出汽油泵）。奥迪保养手册要求三万公里更换一次。汽修店老板说大城市大加油站加油，汽油清洁度还不错，开到四五万公里再换也没问题。于是LZ懒癌发作，这次保养没换汽油滤。

A4L配有电子机油尺，可在行车电脑中调看机油液面水平，于是一汽奥迪将实体机油尺减配掉了……但你能想象汽修店小工满身油渍一会加机油一会坐到驾驶室看电子机油尺吗？于是我淘宝了一个原厂机油尺，才20多块钱的东西，实在对一汽无语。

[商品：SpeedSoul 奥迪机油尺 奥迪A4L 新A6L Q3 Q5 A5原车专用机油标尺]

保养手册还要求三万公里更换火花塞。但论坛上大伙都认为只要没有行驶异常，开到5万公里再换也来得及。汽修店老板也大摇其头：三万公里就换火花塞？太早了。SMZDMer机械达人@abrams2415也给我类似的建议，在此一并表示感谢！（懒癌无救了）

至此所有配件集齐，可以召唤神龙……不对！可以去做保养了。

换空气滤。

放机油。4S店一般都用抽的。小店一般是放油。放油会彻底一些，但有损坏放油螺丝的风险，所以有必要备一颗放油螺丝。汽修店也有，30一个。

倒入新机油。加满一次大概用掉4.5L。

最后秒换空调滤芯，清掉保养提示，完活！耗时不到一小时，工时费只要50元……

最后粗略算算帐，共花费800多元，4S店的价格要小三千……

在4S店做这次保养的话，肯定会被强烈建议做各种油路清洗，价格惊人。我有两点疑问：一是在车辆行驶感觉正常的情况下，是否有必要做；二是做没做，做的效果有没有宣传的那么好，我都不知道。汽修店老板对这事的评价原话是：“太多的奥迪不是开坏的，是修坏的，瞎折腾！”

但是该做的清洁工作还是要做的，受人推荐，在麦德龙购入了这款燃油添加剂。

日本产，两瓶装160元，每5000公里加一瓶。据说有很好的油路清洁效果。

燃油添加剂这东西，短期内看不出效果，长期用可能也是安慰剂的作用。我的观点是宁缺毋滥，只要别起负作用就行（废话）。

顺便还买了一套雨刷。

博世新神翼。对应A4L的型号是A297S，比利时进口。149元购于京东。不得不吐槽京东不加外包装，直接往商品原盒缠胶带的做法。

[商品：【京东自营】博世（BOSCH） 比利时进口 神翼无骨雨刷片/雨刮器 (奥迪A4L Q5 A5 S5)]

与换下来的原厂对比一下。

换上一试，丝般顺滑，效果好极了，甩什么卡卡买山多力好几条街。不知道这效果能坚持多久。

原厂防冻液一瓶。奥迪原厂的是免更换的，但会蒸发损耗一些。虽说4S店能免费添，但为这点事开过去一趟太麻烦。第三方的又不太敢买，万一不匹配，混加之后起反应损坏散热器就亏了。于是在京东购入一瓶原厂的，以备不时之需。

[商品：奥迪（AUDI） LG 012 A8G M140A 原厂防冻液 1.5L装]

本晒单到此结束。为了给大家一个整体的印象，将这么多物件汇集到一篇晒单中，小编要多给金币呀！

P.S.我估计会有人提到烧机油的问题。父亲有辆08款的A6L 2.0T，确实烧，5000公里得多费1L。但11年后的车改善很多，我这辆A4L，大概每1万公里多费0.6L吧，完全可以接受。涡轮增压发动机，温度高，机油损耗大一些正常，过多就不行了。我只有这两个样本，尽量客观描述。

谢谢观看！