烂尾五年后终于完成：TAMIYA 田宫 1/24 FERRARI 法拉利 fxx

先上一张真车照：

法拉利FXX是在Maranello有史以来生产的最高档跑车，FXX是法拉利的特殊限量赛车制造知识和其丰富比赛经验相互结合的成果。Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。每辆FXX及其相关项目总售价为150万欧元（不含税），这并不表明只要有钱就可以买到FXX，只有真正的法拉利车迷才有机会拥有它，用户购买申请将接受一个内部特别委员会的评估。

FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现。它配备了强大的6,262 cm3 V12发动机，在转速为8,500 rpm时，能够爆发出超过800 hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100 ms，几乎和当今技术成就的绝对巅峰——F1单座赛车一样快。FXX的净重为1155 kg，重量-功率比值为1.44 kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于1’18’’00，显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。

田宫的这盒模型是在其经典模型enzo的基础上更换部分零件后推出（其实有一半以上的零件都是全新开模的），开模水平继承了田宫一贯的优良传统，细节丰富，组合度良好。模型全长202mm，宽86mm，后盖和门可活动，前盖不可开，有完整的引擎室和驾驶室细节。

TAMIYA 24292 FERRARI FXX

模型制作需要很多工具，基本的有剪钳，锉刀，各种型号的砂纸，胶水，笔刀，刻线针，喷笔等，经验里已经有相关文章这里就不再赘述了。对于民用模型，光油、各种光泽面漆和打磨膏是必不可少的。关于面漆我习惯使用finisher's的产品，发色细腻遮盖力强，附着力也很好。光油一直都是用的finisher's的gp2，这种光油属于氨基光油，是双组份混合后靠化学反应硬化的，具有光泽度好硬度高干燥时间短收缩小的特点，由于硬度高，打磨起来比硝基光油如郡士gx100困难。打磨膏我一直习惯使用。

Finisher's油漆-氨基光油套装 GP2，MODELER'S 极细目打磨膏，最后车壳上蜡使用了liquid glass车蜡，效果很满意。

借用一下网上的板件照片，本人已经做完，实在没法再拍了。

这盒模型2009年就买了并且已经开工了一点点，后来由于工作原因一直没有做模型，直到2014年春节老婆在我家里看到这盒模型并希望我完成才又重新开始制作。补品方面配了KA-Models的蚀刻片套装，含树脂卡钳和c社的碳纤维水贴，另外买了studio27的fxx碳纤维水贴（吐槽一下std27的碳纤维完全是塑料片，各种贴纸软化剂都没有明显效果，背胶也不够，干了用嘴都能吹掉，无奈很多地方使用溜缝胶才能贴上）。

中间断断续续做了一个月才完成，由于本人比较懒，制作中没有拍摄过程照片，下面就直接上成品吧。由于开门很容易掉漆，就不放开门状态的照片了。

下面来点细节图片：

引擎室

引擎盖细节

排气管，model factory hiro 的电镀漆效果还是很好的

蚀刻片快拆

安全带

红黑配色的轮毂

蚀刻片雨刮（请忽略上面的毛）

最后来张正面照

模型的总体效果还是满意的，虽然有部分细节不到位，但这正是模型制作的乐趣所在，模型是缺憾的艺术。

下期预告，田宫1/14 MAN拖头