请叫我倒贴代言人：2014 adidas 阿迪达斯 Boost 跑鞋的爆发年

2013年我买了23双跑鞋，23双 不带重样的...

2014年主打：Boost，各种Boost

Boost在2014年成功地让阿迪达斯把其他跑鞋品牌甩开挺远，所以时隔十年后我又开始专一的跑阿迪达了...

我知道一提阿迪达肯定有四大和朵唯的粉们的各种不屑，我跑开心就好了

关于鞋子我这里就不涉及跑法、脚型等议题了，跑步呢最重要的是开心。

adios boost

试水第一双boost，入手于wiggle，结果被加国海关大税了60刀，整鞋成本相当于200刀，打电话到有关部门投诉，还反被告知商品计算有误要补缴关税，吓得我当时赶紧卸了手机电池 我的iPhone呃

路感完全不同于非Boost款，跑道我还是偏爱老adios

只找到二代链接

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300公里不到就都给我磨到接近报废状态了，和人民币4块钱一公里，好便宜

Boost材料染色是个大问题，黄色是春天时踩到的植物，这双没踩过黄金，看官们请放心吃喝

Energy Boost 2

购于官方折扣店，100美刀。有别于其他系列，Energy Boost是当时完全基于Boost材料特性从零设计的，所以各方面都发挥了新材料的特性，脚感也最怪，不过跑开了也非常舒适。鞋垫直接和Boost材料接触，Torsion有延伸到前掌，后跟内侧有防内翻稳定装置。满满的都是优点，连缺点我都眼瞎看不到了。

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鞋带孔偏少，包裹偏硬

后跟的包裹感抱歉我就不用流氓的语言形容了

没标马牌，Torsion太暴露，已经花了，还是染色问题。

这个角度让我感觉年轻10岁呢 而且不磨脚趾真是好。

Rocket Boost

这双是日常穿的，慢跑什么的也都没问题，防水面，鞋舌内衬一体，内抓绒，没鞋垫，和Pureboost相同脚感，直接踩Boost，黑色经典设计大爱。

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类似于Traxion的防滑设计，小雪跑过一次，轻松胜任。

没归类于专业跑鞋款，所以各项技术也没特别标注，鞋面的ATR在其它冬季款上也都有使用。

Boston Boost

这款在国内的售价真是世界奇葩，税前美国120刀，加拿大150刀，优购却低于400，于是800入手两双

之前一直穿Boston系列，这款鞋底调校相比adios的升级没那么激进，坡路的脚感没变化，可惜的是取消了后跟的formotion，那块会移动的后跟在上下坡时的滑动缓冲其实还挺有用的。

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保留了马牌，Torsion加了两侧橡胶保护，耐用度提升。没标识BlownRubber，似乎取消了，马牌主打抓地力，而不是耐磨。橡胶厚度明显变薄，可能是控制自重的考量（boost比EVA重），但寿命真的是Boost的软肋，缓震材料寿命再高，橡胶磨没了也没意义了。

这款是没有防内翻塑料片的，而且Torsion没延伸到前掌，所以路感和adios有些区别。

三色编制版国外很少见+1，和白色加宽日版似乎都很难得+1，透气性+1，3M反光+1，对异性吸引力为0

Glide Boost

1月特价，55刀包邮含税拿下，入了女款献给母后，本来这双买给父皇的，结果他老人家把我的PureBoost黑走了，Ginger果然是老的辣。

6代和7代都得了RW的编辑之选，折扣最多的Boost目前就是他了。

以做工来讲，Glide和Energy同样有诚意，用料十足，但这款比较不适合我的瘦脚，前掌空间太大，包裹不强，后跟拖拉，优点是舒服，前掌缓震也是全线最厚。

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后跟的耐磨真是让人操心

穿鞋得翻牌

Boost发明人最早本来是找上耐克的，结果阿迪却用它成功逆袭，逼得耐克已经把Zoom剪成6边型冒充最新减震科技了，飞线部门主力又被挖角，15年款的阿迪产品线将是编织加Boost底了，在各大跑鞋厂走入瓶颈年的时候，阿迪已经迈进新时代了...