将安全进行到底：GRACO 葛莱 Graco Nautilus 3-in-1 安全座椅

[商品：Amazon.com : Graco Nautilus 3-in-1 Car Seat, Matrix : Forward Facing Child Safety Car Seats : Baby]

我是来让你们中毒的 也不能这么说，座椅在国外是一种强制性的汽车备件，就是载儿童没有配备，警察叔叔是要罚款的！在我们这重视程度并不高，可能大家跟我之前的想法一样，这是有钱人提升b格的东西，可有可无。孩子让家长抱着，再开慢点，无大碍~ 事实证明这个是大错特错的！

关键词“《生活早参考》20131112 -我该坐在哪”百度搜下有个视频大概29分钟，我是认真看完的。有时间没时间也建议新爸妈也要看下！不管是自己车，还是以后坐别人的车。之前要说只是有个想法要买座椅，看后可以说此事已提上日程，期间开车孩子在车里，油门都不敢踩了，我说的是真的。

关于座椅的重要性，不在赘述~

正题时间

第一步先是查阅了下座椅的知识，什么座椅固定方式啦、孩子绑定方式啦、正向反向啦、品牌特性啦统统学习了一遍。有关于前护体和五点式，区别不在多说，网友晒单说的不少，网上也是一搜一大把的资料。侧重点不同，个人更看重五点式安全（相对），貌似记得哪里说过前护体式，碰撞时，有从上边窜出的可能 ，还有就是胖宝坐起来并不舒适~ so..

国内也有此款 [商品：GRACO 美国葛莱儿童汽车安全座椅8J96ORNN黑 / 红色(适合9-36kg、9个月-12岁正向安装,高度可调，靠背倾斜可调，五点式安全带固定）]

期间对比过各项参数，得出区别如下：（按重要程度排序）

1、中版固定方式为安全带固定 美版为LATCH/安全带固定

2、较中版，美版尺寸参数更大，适合胖宝宝（不胖也可以坐的更舒适不是么？）

3、较中版，配色上更为喜欢

4、较中版，细节处更优秀（后文图说）

5、价格便宜

说明：latch固定完美适合我的车，安装更加方便，咔咔咔，三下三个锚点锁定，拉下调节带，搞的

正面扑个照

右侧面

后面，可见这是一个庞然大物，小鸭子已经小到忽略不计了...

左侧

顶部latch挂扣

右侧挂扣，不用时可以挂在这里，整洁美观

头部保护

侧面碰撞保护标示（国内版没有这个标示，不知是没这个功能，还是这个成本也省掉了...）

底部标示（国产版也没有），是不是就是100磅以上的孩纸就别坐了的意思 100磅..

65磅标示（国产也没有），意为可以承受，再重就要用成人安全带了

我会告诉你我很稀罕这些小标示么？让你感觉整体很丰满，当然还有下边那些示意图一堆堆的...

座椅角度调节机关

你是不是以为可以向后边躺了？ 不是！小鸭子是标尺，这是最大角度

并不是将90度角变成100+度，而是将90度角旋转了一下，以前是正朝前，现在是向上仰了一些。

（不知道能不能看懂 ）

收紧/放松宝宝的带子，半圆下边有个卡口，防止宝宝误触，藏在里边

后边安全带的穿插示意图

latch固定示意图

安全带固定示意图

头部保护高度示意图

头枕高度调节按钮（红色）

变形！

请无视中间的“粽子” ，要是拆下这个需要将儿童绑定带拿下，看了下不是很好弄，so...

意思就是孩子又大一些了，这个就可以撤掉了；孩子再大一些，后背靠垫就可以去掉了，只剩个底座了。这个不是传说中的可以用到12岁么！！

附，网站宣传图

阶段一

阶段二

阶段3

装车后的样子

我的困困虎上相了

看到这个小脖子，我那个心哪

于是就又买了这货，实际也是没嘛用。这一点不如前护体的了就，那个至少孩子能趴上边（我想）
[商品：Amazon.com : Summer Infant Cradler, Ivory : Child Safety Car Seat Accessories : Baby]

lz我当初买这个座椅时也差不多是这个价，苦逼的当初没有直邮业务，转运回来 ，好在也没多花多少钱

重量方面你们可能没有太直观的概念，我可以告诉你很重！官方写的19.5磅，我感觉比这个要重!主要是每次用完搬上楼，不好下手拿！ 经验来了，将前方卡口扣上，放长后边的带子，像上学背书包那样单肩背，相对还是较为省力的办法！

一次，电梯里碰见一大妈，问道小椅子还挺好，放自行车上的哈？我居然回答：啊 对

总结，没座椅的还是上一个吧，关键时刻大人根本抱不住的（详见上边推荐看的视频），条件不允许时，千万不要让孩子在前排，气囊是就是个炸弹！安全座椅并不是家长可以开快车的理由，载着宝宝就要处处小心，座椅只是将可能发生的伤害值降低，并不等于屏蔽伤害！

家长们 共勉

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