不断更新的日本游记 篇一：穿越时空的都电荒川线

村上春树在《挪威的森林》里这样描绘都电荒川线： 电车紧贴着一家家的屋檐外行进，有一家的晒衣阳台上一连排列着十个蕃茄盆栽，在那旁边一只大黑猫正在晒太阳。还可以看见小孩子们在庭院里吹肥皂泡泡，不知道从哪里传来石田塬美的歌，甚至还飘着咖啡的香味。电车像缝合着如此亲密的后街般滑溜溜的跑着…

为了这样一段文字，不惜冒着倾盆大雨，只为体验一下这条已经有100多年历史的东京唯一保留下来的路面电车。

随着“叮当”声响起，电车缓缓的开始在雨中行驶，整个世界的节奏都慢了下来。车辆渐行渐远在大街小巷之间，穿过整个下町，离东京的繁华越来越远。

一节车厢，12公里，30个站点，全程大约需要45分钟，时不时还要停下来等候信号灯与行人。这在快节奏的东京生活中几乎是难以想象的，大部分上班族早已改乘更快捷的地铁和其他交通工具。然而，都电荒川线却以这种难得的姿态在东京继续生存下来。“也许是怀念电车启动时发出的叮当声吧……”东京人如是说

车站是无人值守的站点，上车付钱给司机。司机会很耐心的等待等待每个人上下车，数钱、付钱……等到每个人坐好后，便在古老的“叮当”声中缓缓启动电车。

上上下下的大多是老人和主妇，当天的暴雨，在每个车站几乎都会看到被老人遗忘在站台的雨伞，心中是一种无法言语的情绪

车辆从外观到内部的细节，还保存着昭和时代的部分特征。

早稻田——鬼子母神社前——庚申塚——飞鸟山———三轮桥，电车行驶中，东京渐渐褪去了繁华，时光放佛在倒流。这使得在搭乘都电荒川线不仅仅是一趟猎奇之旅，它还在用一种奇异的方式把传统与现代连接起来……

文豪夏目漱石的墓地在杂司谷陵园。也在都电荒川沿线，雨中的陵园渺无一人，仿佛是另一个平行世界

终点站三轮桥车站隐藏在深深的小巷里，墙上的招贴画依然保持着昭和时代的风貌

半天的行程匆匆而过，如果想体验一下不一样的东京下町风情，试乘一下都电荒川线吧……

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旅行TIPS:

1.单程票价160日元，上下车一次，不限远近。单日票400日元可以在一天内随时上下车，建议购买单日票。上车时向司机购买即可。在樱花季、红叶季荒川线都会有更加独特的景观体验

2.都电荒川线与多条地铁连接。体验起来很方便

3.沿途可以关注的景点：

三之轮桥站：是都电荒川线的起讫站，被选为「关东百大车站」之一。虽然陈旧但还是很热闹的拱廊商店街保留了昭和年代的复古风格，里面有蔬果店、小吃、超市、澡堂等，亲切的招呼声让人感受到三之轮桥商店街浓浓的人情味，是很朴实的老东京的风景。

荒川车库前：荒川车库顾名思义，就是停放都电荒川线列车的车库，可以看到各种型号样式的车厢。也有停放两台退役列车供人参观，但只有周末开放。

飞鸟山：飞鸟山公园和有名的上野公园、芝公园并列为东京最古老的公园，园内也有旧型都电车厢和老旧火车，记录这里的历史轨迹，飞鸟山公园里樱花满开时人潮也络绎不绝

庚申冢：号称「老人的原宿」，有名的巢鸭地藏通商店街就在这里，吉祥物就是一只大大的鸭子，卖的大部分都是有年纪的人喜欢的服饰，但也有很多复古咖啡厅。

鬼子母神社前：是保佑孕妇、孩子的神社，据说相当灵验。杂司谷灵园也在这一站

早稻田：不用说了，想去早稻田大学参观的话可以在这站下