跳出火坑，宝马5系刹车片保养日记

前言

11年的宝马523Li豪华版，车子就不用怎么介绍了吧，也算是比较大众的车型了，跑到现在有8万公里了，全车一直保持原装没动过，也就做些常规的小保养（不过不得不说，4儿子实在太坑），太远的地方没跑过，平时基本都是上下班通勤用，有时买个菜，偶尔出个街，最远也就偶尔附近几个城市小跑一下。

最近1个月左右开始，行车电脑开始提示后刹车片需要更换了，而且刹车时也开始偶有异响，但也不算是特别严重，刹车的效果相较之前明显减弱，踩下去感觉也软了不少。一开始先去了4儿子店询了下价，感觉就是赤裸裸的黑店啊，换个前后刹车片加起来要2500。实在不想当冤大头，于是又跑去外面几家比较好的维修店了解了下，可以选择的品牌不多，原厂的也比较少，但也可以自己买，拿去装，工时费估算了下大概200左右吧，最后考虑了下还是自己买吧。

选择刹车片

之后开始也都一直在了解一些刹车片的信息，国内品牌直接不考虑，初步选择还是泰明顿，因为你懂得，原厂就是泰明顿做的嘛，但核算下来，单是刹车片的价格就要1700，价格还是不便宜。好吧，启动B计划，做了下功课，又在菲罗多、布雷博、堡灵这3个里面选，通过百度了解到，菲罗多、布雷博现在基本都是国内生产，堡灵的话倒还是西班牙生产，本着“崇洋媚外”的精神，经过估量后，毅然选择了堡灵（综合来说3个里面性价比最高）。

购买过程简单顺畅，直接前往天猫旗舰店，告知客服提供车型号，就可以直接下单购买，快递很快啊，隔天就到了（因为是广州→广州，哈哈）。快递包装太烂就没有了，直接上现场照。

收到货后就开始预约，一早过去（其实已经11点了），维修店竟然还没开，电话后得知，老板塞着车呢，心好累，就这样等了半个多小时 。

倒车入库，开始做事了，来一张。

先换前轮，开始卸胎，帅哥师傅精神很好啊。

来个特写，粉尘情况还好吧，不是特别夸张还能接受，希望新的刹车片情况会好点，拆卸的时候，可以让师傅帮忙清理下刹车盘附近的灰尘。

拆下的原厂刹车片对比，形状基本一致，旧的外形磨损有点惨不忍睹了。

原本以为应该快磨光了，现在看看到时还有一点点，不过应该也用不了多久了吧。

开始更换新的堡灵刹车片，调校。

看到了吗，换上去之后看着舒服多了，刹车盘的磨损不算严重，要换估计也要等下次了。

自己在那也拿着刷子把轮胎随便清了下灰，没问题后，装上轮胎。

之后更换的每个细节都是这样，基本也都没发现什么问题，都是重复同样的事，还被说车况保养的不错（哈哈，骄傲了），不过有点无语的是，原本以为后刹的磨损比较严重，换的时候才知道，前刹磨损的情况更厉害，不过还好，一开始前后刹车片都买了（机智如我 ）。

基本搞定了，师傅开始调试，即将大功告成。

最后，帅哥师傅在外面小试了一下，终于那闹人噪音没有了；根据师傅提醒，新的刹车片前期可能会比较软，需要大概磨合个500到600公里，就会慢慢正常。

到现在大概也有1个星期了，刹车表现明显要比更换之前提升了，很扎实平稳，但感觉还没到最好的时候，这个要之后再慢慢体验。而整个过程费用仅4儿子店一半左右的价格，堡灵刹车片1102元，维修店安装费250元，而且运气也很好，碰到个负责又好脾气的师傅 。

不过略有不足的是，还是自己动手能力不够啊，不能自己动手。小伙伴们，你还在4儿子的火坑里挣扎无法自拔吗，是时候从火坑跳出来，忘掉4儿子吧。

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严肃点，话说，我不是什么改装高手、达人，诸位若喷，请轻点 ，怕疼。