#本站首晒#众筹 葫芦车 小Q 开箱简评

2016-05-04 18:16:29 20点赞 39收藏 34评论

众筹葫芦车小Q开箱及简评

  话说去年双11之后,久经沙场的我,完整的保留了自己的双手,在电脑上刷着淘宝。偶然间刷到了众筹,无意中看到了葫芦车小Q众筹。时间久远,众筹早已完成,拖延了N久的车也已经到货了。放一张众筹的截图吧,还有让我心动剁手的图片吧。这些图片都是在百度上找的,如果厂商有意见,提前联系我,我删了就是,也省得值友说我是软文。

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  当初有几个颜色的选择,我选择了低调的黑色,按理说这样的车应该选择骚气一点的颜色,考虑再三还是放弃了,直接定了黑色(主要是太穷,黑色最便宜我会乱说)!

  从此开始漫长的等待,等得我都快忘记这事了。一直等到4月中旬才突然起到这个事情,点开淘宝一看,还是众筹状态。恰好当时网络上一片对众筹的讨阀之声,让我小小的紧张了一阵,开始在网络寻找关于葫芦车的信息。然后才知道葫芦车经历了电池问题,经历了产量问题,经历了两会无法发货,经历了不少同学的退款,种种纠结的经历。让一同众筹的朋友们饱受煎熬,也让我庆幸自己的大条。

  时间来到了4月26日早上,突然手机淘宝传来了熟悉的声音,以为是广告,我没有在乎,直到下午收工回家,翻开手机淘宝才看到有发货信息,定睛一看,顿时一阵激动:葫芦车小Q终于出发了。4月28日5点收到快递电话:大哥,好大一包东东,我帮你放在物业了,记得去拿。本人掐指一算,这应该是小Q到家了,必须要淡定的去收货。下班拦着一辆的士就往家里赶,2公里不到的距离也要坐的士,你看我是有多淡定。

  下车直奔物业,就看到一个不大的箱子摆在那里,外观有破损,心里不淡定了。  

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  走出电梯口,换角度再来一张。

  

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  回家搬到阳台,马上就开箱了。打开就是这种泡沫包箱,后来才确认,这个泡沫箱是完完粘住的,开箱时要花点力气。

  

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  又动剪刀又费力气了,总算是打开了一点点。

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  打开,本体现身,这就是全貌了。

  

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  除了小Q本身,就一薄薄的一本说明书(这个还忘记拍了)和充电器。体积小巧,方便携带啊。。。走到哪里都能方便充电。

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  先把小Q来亮个相。

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  背景不清楚,翻个边放地上来一张。

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  各种细节来一张,这是大大的前胎尺寸。实在是新车,不知道为什么显得这么脏。充气口是美嘴。

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  这就是整本的动力总成了。原来后轮是用尼龙粘扣和车体固定的,这个耐用性值得考虑。

  

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  这边就是车体上的贴扣了,看这个作工,必须大写的“赞”啊!

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  这个部位,是骑车时的脚踏位置。因为脚踏固定在前轮,转弯和平衡都平常的骑行有差异,一般人很快就能适应。

  

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  小Q没有撑脚,展开的全貌只能放在地上,先把后面打开,坐的位置也是很简单,两个弹簧按钮控制打开和固定的位置。

  

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  这是打开的全貌。前面的操作复杂一点,松开两个弹簧夹具,才能把手柄升高和完全展开,再用夹具固定住。就可以骑行了。

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  无意中看到标签,居然是4月26日,让我很震惊。26号淘宝显示是发货,28号就收到了,这样的速度必须真心点赞。

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  车头前面还一个细节,看了说明才知道,图片也是后来补的。前面有两个USB接口,可以通过APP控制来开关,方便帮别的设备充电。

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  因为小Q没有撑脚,估计这个角度是最合理的停车放置角度。

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  迫不及待的就准备出门去“浪”,电梯口再来一张。

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  软件的启动界面是这样滴

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  然后就是蓝牙和小Q连接

  

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  连接成功之后,就会显示一些基本的信息。点击启动之后,会有“滴”一声启动。

  

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  菜单界面是这样


  

#本站首晒#众筹 葫芦车 小Q 开箱简评  为了保证安全,只能是停车状态下截图。

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  还有一个行驶界面,不知道是不是BUG,选择高速模式反而是速度最慢的。希望萝卜公司能早点解决这个问题。

  

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下面简单说说感受

优点:

外观很骚,有文艺范的青年能驾驭,能骑大摩托的汉子和女汉纸也能把玩。五一节这几天在外游玩,短途代步,已经被多少人注视,我知道,他们在看我的车,无视了我。。。

电池分量轻,方便充电。众筹时有电池的单项选择,可以随身备一块,一般女汉子都能随时备着。

车身整体份量比较轻,但还是超出了我的想象,折叠状态一般女汉纸MOVE不会很顺利。折叠打开速度还可以,能方便的放入车尾箱,能否上地铁现在没有测试。

手机软件监控车况,人车合一,知己知彼,安心骑行。本人的手机(华为荣耀X2)太大,没办法固定到小Q车上,每次只能停车看数据。

缺点:

作工不太精良,从粘扣就能看得出来,很让人失望。

续航里程很短,不知道是不是本人的地球吸引力太大(90KG)了。保守估计,以我的体重理论上也就是16公里左右。

座位明显就是普通自行车的座垫,虽说有薄薄的海棉缓冲。可是小Q的避震毕竟比较弱,正常马路上行驶2-3公里,男同胞的某部位就有酥麻感!!!平常骑车运动的同学肯定深有体会!

座位前后高低无法调节,造成只能有一个姿势骑车:挺胸收缩顶腰。时间稍长,对于骑行者的腰部力量要求不低,整体感觉也比较累。

虽说同时有电子刹车和物理刹车,小Q的刹车效果真的太差强人意。

总结:  

作为一个新奇的电动车玩具,葫芦车小Q用卖萌的造型 靓丽的色彩搭配 轻巧方便折叠的车体 相对便携的重量和可更换的电池设计,很容易就吸引了消费者的目光。新产品难免会有些软件方面和硬件方面的小瑕疵,这个估计后续也会改进,我作为第一批小白鼠,觉得手头这台车没有辜负我的期望:是一个良好的短途(3公里以内)代步工具和小玩具。

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