一个上班族的户外夜骑经验分享

本菜鸟呢，和“值得买”的大部分值友一样，都是朝九晚五的上班族，平时主要时间都在上班，偏又是单身狗，下了班也没事可干，便时常约着几个基友骑个车出去瞎逛，后面渐渐的发现，晚上骑行的人也不少，于是组建自己骑行队，慢慢的车队里人多了起来，其中也有不少妹子哦 ，渐渐的喜欢上了骑行。

要说骑行，我在“值得买”里面随便一搜索，就有上百篇文章，内容丰富有专业，深感佩服。可一圈看过来，发现关于夜晚骑行的文章很少，且针对业余骑行的上班族的文章，更是很少了。于是本菜鸟就猛地来了口二锅头，干脆咱自己分享些夜骑经验吧。

——第一次写文章，按键盘的手还在发抖，专业的值友/骑友看到不正确还请指正，也请口下留情，哇哈哈哈——

户外夜骑是一项既刺激又有挑战性的运动，其间乐趣与悲催也只有自己体会了。说了那么多废话，咱言归正传，讲讲夜骑过程中应该注意哪些事项：—————————————————————————————————————————————————本文将从如下几个方面介绍户外夜骑：

1. 出发前准备阶段

2. 路线规划（路书分享）

3. 夜骑照明设备

4. 夜骑防护自卫装备

5. 人车意外维修处理装备

6. 骑行安全注意事项

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一，出发前准备阶段

骑行前准备事项：补充能量，装配好装备，骑行路线设定。

1，首先需要体力储备：尽量不能空腹骑行，有些骑友可能会出于减肥的目的不吃饭，也可以选择一些含热量少的食物，饿着肚子骑车，骑行过程中很容易出现体力不支的情况，增加危险发生的几率。

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2，装配好必要的夜骑防护设备：虽然咱不是专业的骑行队，但必要的防护装备还是要的,像头盔和手套这些护具就一定要戴上,这一部分我会在下面详细说明一下。

3，天气查询：出发前，天气一定要查询好，如果遇上下雨天，就不要外出骑行了，否则不但会伤车，更容易发生事故。

二，路线规划及导航（路书分享）

关于路线，一般都会选择车辆少的，路况比较好的，前期呢，作为队中的老资历都会实际勘探一下。

1，路线推荐：城市郊区，车少路宽、空气还好，起码不用吸灰，坏处就是蚊虫比较多。

2，路程规划：一般要设置合理，来回20公里左右，差不多1-2个小时路程，路线尽量避开车辆多的大马路，水泥地的乡间小路就还好，有路灯就更好了，骑行路线尽量不要经常更换，对于业余的，尤其新手，固定路线还是比较好。

3，骑行软件推荐：关于骑行的路线（路书），我这里推荐一款软件——“行者”，我经常用，挺好的，可以组成车队，队员可以分享路书，也可以直接下载其他车队规划好的，队中的每一成员都明确知道在哪里，可以相互取得联系，路线导航，路程公里数也详细记载，可以用于分享啥的。（点击下面图可以到官网下载试试用一下）

三，夜骑照明设备

骑行照明设备：手电（亮度，持久度），前灯，尾灯，反射灯，反光贴……夜骑，照明是排在首位的，尤其是骑行手电，骑行灯一般注重以下几个方面：

1、灯的亮度：骑行灯的主要目的是用来照明吗，所以首先得保证灯的亮度足够，尤其是对一些没有路灯的乡间小路更要注意。

2、续航时间：这一点本菜鸟就有一次手电因为上次骑完忘了充电，骑了一半，电量不足，亮度慢慢减弱，后面只能跟着人家屁股后面走，不敢大意。所以建议使用带充电宝式的那种，不用担心电池用一会儿没得，或电量不足影响手电亮度。

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3、光源类型：现在大部分骑行灯都采用LED，中间亮，周围有散光，照明范围比较广，视线也很广，不建议选择哪种聚光性很强的光源，因为会存在很多视线暗区，骑行不便。

4、携带方便：这一点我倒是不是很讲究，小巧轻便固然好，整车比较干净，不会到处挂着线，很难看。但是呢，还是要首先考虑上面的因素，不方便的话，可以安装在车架上，平时白天骑，可以撤下来。

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骑行尾灯：晚上骑行尾灯很重！！

前灯用于照明，尾灯用于警示，安全性，重要性不低于前灯。市面上自行车尾灯各种花式，各种奇怪造型，很多甚至有时候自行车装饰品作用超过了自行车尾灯的实际功效。

自行车尾灯，它的最主要的功能是起到警示作用，指明自行车的具体位置，让过往车辆做好避让装，减少因光线不足带来的交通危险。鉴于我们户外夜骑也是一种健身运动，尾灯的安装是必要的，毕竟安全第一。

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四，夜骑防护自卫装备

骑行防护自卫装备：手套（夏，冬），头盔，膝盖套，甩棍或其他眼镜（蚊子，灰尘）口罩 头套 荧光条 骑行服（透气散热）

1，手套：短期骑行是无所谓戴不戴手套的，但是呢，长途或者路况不好的情况下，最好还是戴上比较好，手套不仅可以缓震、减少刮伤，还可以防止你出汗过多而手滑，有时即使摔车，手着地也不会磨破皮。

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2，头盔：头盔呢，一般建议选择一体的，轻薄耐摔型，好的头盔设计透风性很好，并不会因为到了头盔就很热。

3. 眼镜：夏天天气热，蚊虫比较多，尤其是城郊或者乡下，在骑行的过程中，经常会有小虫子撞入眼睛里，有时双眼都进虫子，睁不开眼是很危险的，尤其是速度很快时。所以尽量带透明的眼镜。

4，骑行服：这个因人而异，整车对都穿骑行服，出去固然拉风，散热型也挺好。我自己及从没不穿的，一是骑的慢，穿些清凉的运动服也可以。当然有的话是最好的。

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5，口罩/头套：如果是在车辆比较多的地方，如郊区，来往车辆多，灰尘就大，不想吸灰的话，最好备一个，到了乡间路就没必要了。

6，甩棍：为什么提到这个呢，骑车去过乡下的估计有体验过，尤其是夜晚，群狗乱嚎，也保不齐哪条疯狗就追上来了，当然这样的情况很少，起码本菜鸟被疯狗追过，一时也找不到什么防卫工具，吓得小心脏扑通扑通，幸好跑的快。

7，坐垫：常常新人开始加入骑行队，首次最大的体验就是，屁股酸痛，当然老司机已经习惯了，但是长途的话还是有点酸痛。这个时候，自行车座位加个坐垫，往往效果会很好多。

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五、人车意外维修处理装备

自行车简便维修工具 /人伤紧急医药包

1，单车维修：简便维修工具主要针对夜晚骑行轮胎轧碎玻璃或钉子之类的东西，出去骑行，爆胎破胎或者车子气不足是常有的时，尤其夜晚，光线暗的情况下，容易扎钉子。这个时候如果没有补胎工具，又前无村后无店的那就叫天天不应了。

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2，紧急医药包：医药包（棉布，棉签，创口贴，止血药片啥的），骑行过程中，人多难免会发生一些小膨胀或者摔跤，这个时候一味图轻装上阵的话，没什么东西可以用，心情很受打击的。东西不多，但是最好备上，毕竟常在河边走，哪有不湿鞋呢。这样的情况本菜鸟车队中也是有的。

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一个车队长至少安排1个承担这样的任务。而这样的任务一般则是由带着工具、药品，有修车经验的车友来担任，常常在队伍最后面的最后头。这两样的装备是有备无患的，万一哪天车队中某个女队友出了状况，你能及时救，人家必定是感恩戴德的，之后的事情，不说你也懂的。

六、骑行过程中的安全注意事项

骑行规则:谨记交通规则，切勿急刹急停，保持车距不要挤在一起。这三点不管何时何地骑友们都该谨记，一旦发生意外就是血与泪的教训。

1. 道路交叉口遵从交通规则，不管是在城市还是郊区，或是乡间小路，道路交叉口都要自觉放慢速度，看清过往车辆。

2. 注意跟同伴之间的车距：本菜鸟也曾有过一遍骑行一遍和骑友聊天分享心情的愉快体验，却有一次因为聊嗨了一个不留神大家撞一块去，其中一骑友因此休息半个月，具体细节就披露了。

3. 注意车速：俗话说没有神一样的对手，就怕猪一样的队友，很多时候，后面人最怕的不是路况差，而是担心前面转弯或会车的时候，行进的速度有过快，前面的队友突然刹车或变道，一个不小心，大家都会撞一块去，所以在要刹车前，缓慢速度，或者可以向后面做好手势，再刹车。

4， 不要边听音乐边骑车，我在其他骑行的文章看到骑车时听音乐的，这样想着固然美好，但本菜鸟强烈建议不要带着耳机听歌，即使是独行也尽量不要，具体原因我也不过多解释。

好了，终于敲完了，当然，这里面不乏有前辈总结的经验，再次感谢值友们的关注与支持 。