爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。

2016-08-02 20:00:07 74点赞 69收藏 251评论

写在前面

真是可惜啊,错过了活动时间,新人首单,应该也是张大妈S60L首单,不喜勿喷。

依稀记得小时候学骑车特别笨,妈妈教了很久才学会,帮我扶着后座,我慢慢地骑。终于能独自骑车了,那个兴奋劲,,从村的最东面骑到最西面一遍又一遍,乐此不疲。可能是从小就喜欢吧,到了大学,在软磨硬泡下,爸妈终于同意买了辆山地车,美利达挑战者。从第一次环太湖,再到川藏线,他总是在那任劳任怨的陪伴着我。现在工作了,还是特意回家了一趟,把他带过来。

爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。


可能每个热爱骑行的人,都会有一个川藏梦,我也不例外。而我是那种想到就会去做的人。尽管爸妈不同意,但是在我的坚持下,他们最终答应了。15年暑假我踏上了我的川藏之旅,从无锡坐高铁到成都,从成都骑行到拉萨,再从拉萨把自行车托运到无锡,自己坐了48小时硬座到无锡,再从无锡火车站骑30多公里回家。现在回想起来,即使在路上和谈了五年多的女朋友分手,我也从没有后悔踏上川藏线的旅途。在折多山经历了人生的第一次高反,见识了理塘的绚烂的夜空,领略了海子山姊妹湖的壮阔,等等这些都是无比宝贵的回忆。一路上,他从来没有给我掉过链子,2000多公里零扎胎,大兄弟,真的是辛苦了。

东西收拾完毕,出发之前来一张。东西收拾完毕,出发之前来一张。

关于川藏线的攻略网上已经很多了,感兴趣的值友搜一搜就是了。徒步、途搭、自行车、摩托车、自驾游,都可以,去了不会后悔。下面给大家看一些照片吧。均用6P拍摄,没有后期处理。

爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。

爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。

爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。

第一次海拔上4000,高反了。第一次海拔上4000,高反了。

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所波大叔,管饱的土豆炖牦牛肉。所波大叔,管饱的土豆炖牦牛肉。

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海子山姊妹湖海子山姊妹湖

爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。

一起的小伙伴们,很想你们。一起的小伙伴们,很想你们。

怒江七十二拐怒江七十二拐

然乌湖畔然乌湖畔

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爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。

快放我出去,我要装B。快放我出去,我要装B。

夜晚的布达拉宫一派祥和夜晚的布达拉宫一派祥和

爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。

爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。

照片顺序可能有些乱,大家将就看。

转眼就到了16年,毕业、工作。表哥介绍了一个工作,工作需要汽车,买车自然而然就提成了日程。说说选车经历吧。

没有考虑买suv,就只看了轿车

恰逢九五代雅阁,第十代思域上市,自然而然要去看看。

95雅阁:空间大,省心,外观更运动更年轻化了,去了4S几次,都没有试驾。

思域:后排腿部空间够用,本人个子181.头部空间略小,坐直了顶头,pass

思铂睿:当时心心念念想买的车,也去试驾,试乘过。加速还算可以,空间够用,脚刹不喜欢,看了论坛很多人说下雨天水会到后备箱去,pass

阿特兹:内饰差,pass

凯美瑞,外观老气,pass

锐志:前置后驱,V6发动机,油耗会高一些,但是车型太老了,一直没有更新。

迈腾:外观老气,担心烧机油,双离合问题 pass

A4L:试驾之后,没有惊喜,也没有什么短板,就是感觉差点什么。

3系:空间大,真的大。变速箱几乎感觉不到顿挫,但是内饰差,而且都这个价位的车,为什么还是用手刹呢?

ATSL,没有去看,五线小城市没有英菲尼迪雷克萨斯4s,也就没有考虑。

五一车展,看到了沃尔沃展厅,心想着进去看看S60L吧,一眼相中,16款的海贝灰。下午就去了4s试驾,一圈下来,心里就决定了,就是他了。选车过程很漫长,但是当你真正遇到了,不需要任何理由,就是他。最开始订的16款海贝灰色,等了一个星期,被告知进不到货了,最后提了17款耀目沙,双拼内饰。优惠6w5,送脚垫,后备箱垫,贴膜。想要个原厂行车记录仪或者原厂倒车影像,销售死活不同意啊。

爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。沃尔沃S60L2017款 1.5Tm.yaomaiche.com

看看正脸,第一眼不惊艳,但是我们耐看啊。看看正脸,第一眼不惊艳,但是我们耐看啊。

45度。45度。

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看看屁股看看屁股

后备箱略小后备箱略小

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扶手箱放瓶矿泉水大家看看深度,里面也一个usb口。扶手箱放瓶矿泉水大家看看深度,里面也一个usb口。

棕色,黑色双拼内饰,座椅舒适性没话说。棕色,黑色双拼内饰,座椅舒适性没话说。

座位电动调节座位电动调节

报告jc叔叔,这有人开车不系安全带报告jc叔叔,这有人开车不系安全带

掀起你的盖头来掀起你的盖头来

大心脏,沃德十佳发动机大心脏,沃德十佳发动机

三种主题模式三种主题模式

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爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。

汪汪汪的痛,没人帮我拍照,只能自拍了,就是不给你们看脸。汪汪汪的痛,没人帮我拍照,只能自拍了,就是不给你们看脸。

驾驶位调整到我自己合适的位置,腿部空间两拳,足够用了。驾驶位调整到我自己合适的位置,腿部空间两拳,足够用了。

新车三天,在市中心转弯方向打早了,压了马路牙子,直接爆胎,当时那个尴尬啊,就等着拖车过来拉去4s,一个轮胎换了1100,肉痛。3年之内,爆胎打电话给沃尔沃客服,他们联系拖车公司,拖车费用是沃尔沃承担的。

爱车进化:从两轮到四轮,从美利达到沃尔沃。

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提车2个月了,开了4000公里,说说感受吧。

空间:本人181,空间绝对够,驾驶位调整到我合适的位置,后排还有两拳多空间。后备箱略小,而且没有备胎,只有补胎液。

外观:仁者见仁,智者见智的事,自己喜欢就好,我是觉得S60L还是比较耐看的。

动力:245马力,350牛米,8AT变速箱,这个动力组合,想超车就是一脚油门的事。

油耗:综合油耗9.6,本人开车习惯不好,喜欢猛踩油门,这个油耗也可以接受。高速也就5-6个油,驾驶习惯还是很重要的。

操控:开过的车也不多,不能很好的评价。简单一句话,比上不足,比下有余。(真是羡慕宝马的操控啊!!!)变速箱有轻微的顿挫感,可以忽略。

舒适性:座椅包裹性很好,人体工程学也很出色,但是悬挂偏硬,路况差一点的话,有点颠,但是我觉得也可以接受。

内饰:双拼的颜色,更年轻化一点,整个内饰的设计完全符合北欧的简约风格,这是我喜欢的,显示屏幕有点小,但习惯之后也一样用。XC90的触摸屏,我就觉得太大了。

优点:1.新车基本没有异味,这点真的是大赞!

2.沃尔沃主打的就是安全,安全方面自然不能落下,上次在市里开车,差点追尾,还好有城市安全系统,车子即使停住了,就感觉窝窝救了我的命。

3.在同价位里,配置丰富,虽然有很多我用不到,但是有总比没有好。

缺点:1.后备箱略小,将将是够用,而且没有备胎。

2.转弯半径大,横置发动机的通病,没办法。

3.导航设计决定反人类,居然不能输地名,一定要什么路,多少门牌。经常就是先手机上搜地址,再车载导航上输入。只怪我不会用导航的发送到车功能。

4.后续用车费用有点高,1W公里一保养,小保养价格在1200左右。如果要维修的话,这个价格,我也就不多说了。

至于之家中很多人反映的烧机油问题,暂时没遇到,说不定我人品好呢,哈哈。

常年潜水党在张大妈的首贴,貌似也是S60L的首贴,有什么说的不对的地方,大家轻喷。沃尔沃,没让我失望,第一辆车能够得到爸妈的支持,第二辆车就得靠自己了。

PS,看了另一位窝窝车友V60的晒单,瞬间觉得自己拍的照片low爆了。

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