周末去哪：小黄车穿越紫禁城

坐标：帝都天通苑，新晋奶爸软件程（ma）序（nong）员一枚。又是乍暖还寒、春暖花开之时，少了一些慵懒，经过这俩天冬天的蹂躏，帝都的天空终于有了春天该有的样子。是时候该有个说走就走的春游了，恰巧发小刚来北京，还没怎么逛过，又一次充当导游，闲逛北京城。

路线

说起北京，应数紫禁城最具有代表性，明清建筑群，更有中国古代建筑的特色。故计划路线是沿着紫禁城的中轴线从北至南，鼓楼-后海-景山、北海公园-故宫博物院-天安门广场-前门，紫禁城基本所有的景点都会包括里边，是观景的较佳路线。

饭后（凉皮+肉夹馍）,乘地铁出发，话说周末出去的人还是挺多的，天通苑为地铁第二站，还不是那么拥挤，往后真的是人多的只有站脚的地了，周末出行，注定人挤人了。

雍和宫转乘2号线，便可以到我们今天出发目的地-鼓楼大街。话说帝都的多数地铁站都会根据当前位置的特色建造，业不乏是北京的特色景点之一。

地铁鼓楼大街站出来后，往南便可注意到钟楼和鼓楼矗立在显眼的地方。沿着这条路（旧鼓楼大街）一直向南就是今天的路线了，还是比较简单的吧！

每每看到这种中国古典的特色建筑，都能有一种慢慢的自豪感。那种敬佩感要比看到世纪高楼更强烈。

继续往南走（过了鼓楼往地安门外大街），右手边便可看到烟袋斜街，在北京可以看到好多这种斜街，不知什么原因为什么是斜的，有知道的朋友可以科普下。烟袋斜街就是因为以前卖烟袋出名，可现在都是奶茶、布鞋、纪念品等等等了。但古色古朴的清代民房建筑还是赚足眼球（人也颇多）。

砖瓦房搭配现代商业，古典古朴，又不失现在特色，小街还是值得一逛的，如果嫌人多，还可以继续沿着既定路线往南走。

从烟袋斜街出来，后海酒吧一条街一览无余。其实我更喜欢夜晚的风景，华灯初上，音乐响起，还时不时有些艺人Or老外靠着河沿演奏，还时不时响起旅游三轮的响铃声。周末，三五好友晚上一起来聚聚还是挺惬意的。

走到这，终于找到了我们的座驾-小黄车。剩下的路程都交由小黄车代步了。

出了后海，继续沿着原路线出发，这座桥应该年代已久了，扶手被腐蚀的太沧桑感，岁月沉淀下来的不是永恒，是耐人寻的回味。

继续前行，来到地安门，地安门往东走，可至南锣鼓巷，闻名不如一见，想去的可以规划去逛一圈。

地安门，俗称后门，是北京中轴线上的标志性建筑之一，明清皇城北门，位于皇城北垣正中，景山以北，鼓楼以南。1954年拆除。

继续南走，可看到景山公园的旅游指示牌，顺路直走，一定要顺路走哦！行至景山西街，便可看到景山公园的观景楼台，号称北京第一观景处。

景山公园位于中国北京市西城区景山前街，坐落在明清北京城的中轴线上，西临北海，南与故宫神武门隔街相望，是明、清两代的御苑。公园中心的景山为堆土而成，曾是全城的制高点。

景山公园西面或西门对面就是北海公园的后门，是不是感觉还是挺方便的。

景山已经去过多次了，此次的目的主要是逛逛北京城，具体景点没有去逛。故宫博物院紧邻景山，建议想去故宫的，直接去逛下景山就行了。体验一下一览紫禁城的感觉。

顺路继续往南走，来到西华门。明清建筑多喜欢筑门，北京城素有四九城之说，主要就是以城门划分，西华门为紫禁城的西入口，东有东华门，南有午门，北有神武门。

从西华门进来，小黄车可以骑行进来哦！可能是到了下午4点钟的原因，路上行人并不是很多，一路春意盎然，空气清新，还是无比惬意的。

顺路可经过中山公园，行至午门处，我们的到的时候，已经禁止售票了，但是这个点人也相对较少了，空旷、雄伟、心旷神怡，建议游故宫还是下午去，不然真的是看人了，无心去体会这皇宫的浩大了。

本来计划从天安门过去，穿过天安门广场，至今天的目的地-前门，结束今天的行程。由于时间的原因，天安门已暂停开放（不知道能不能骑车通过），只能继续沿着城墙，从东华门出来，往东行便可至王府井。也因两会的原因，往南骑行有点不方便，时间也不早了，便计划结束今天的行程。望着两会的班车，只希望祖国继续强大。

看着希望，准备结束今天的行程。但总感觉意犹未尽，和发小一拍集合，想着骑着小黄车回天通苑。

全程20公里，骑行1个半小时，到天通苑已经累的不行了，腿很酸，但是路程还是挺满意的，北漂已经五年了，也是重新对北京有了一个重新的认识，再出发，向着小家启程。