大美中国 篇一:史上最全的川藏南北线自驾攻略(路线与路况分析)
为生者祈福,为死者默哀。大美中国,大美九寨。
昨夜九寨县突发地震,据四川省政府新闻办:截至早上9点30分,九寨沟7.0级地震已造成13人死亡,175人受伤。希望接下来不再有人员伤亡,所有人都可以平平安安的。
四川、西藏的旅行可以写上三天三夜都写不完,徒步路线、登山路线、自驾路线等等,川藏南线、北线、川西、川北环线,阿里环线等等,太多太多了,本来想一次性把四川的自驾路线写完,发现写了一个川藏南线就已经铺出来了,所以,先写个川藏南北线的自驾攻略吧,其他地方,容我慢慢写。
满满都是干货,就不配图了,配图估计半年也出不来这篇文章。
川藏南线
川藏南线传统的是从成都出发,沿着318国道一路到拉萨,一般来说,川藏南全程7-10天,四川境内如果去亚丁的话,就是5-6天,也有人不去稻城亚丁,那3-4天就行了。不过我个人觉得,沿途风景最重要,只是单纯开完这条路也没啥意思。当然川藏南线沿途风景超多,如果每个地方都逛一遍,时间也没边了,这里就先介绍下比较经典的路线。
川藏南线路线详解
第一天:成都-雅安-泸定-康定-新都桥
路程:行车450公里左右
时间:全程需要9小时左右
海拔:新都桥海拔最高,3600多米
路况:雅安到泸定常有大坑和塌方,要注意。从康定到新都桥沿途要翻越“康巴第一关”折多山,这里也有很多急转弯,要注意。
景点:从折多山到新都桥沿途非常美,也算是正式进入藏区了,新都桥被誉为摄影师的天堂。
第二天:新都桥-雅江-理塘-稻城
路程:行车将近400公里
时间:全程需要10小时左右
海拔:理塘海拔较高过4000米,稻城约3700米
景点:今天要翻越的高尔寺山是贡嘎山最佳观赏点之一,不容错过。理塘被誉为世界第一高城,容易高反。去往稻城的路上有非常多的海子,9-10月美翻了。
第三天:稻城-日瓦乡-亚丁村
路程:行车120公里左右
时间:全程仅3小时,主要参观景点
海拔:最高洛绒牛场4150米
景点:亚丁景区~洛绒牛场、牛奶海、五色海都超级美,还有三座神山也值得一看。
第四天:亚丁村-日瓦-稻城
与第三天一致,不复述了。
第五天:稻城-理塘-巴塘-芒康
路程:行车330公里左右
时间:全程10小时左右
海拔:理塘4000米,巴塘2500米左右
景点:巴塘被誉为高原江南,海拔低的不可思议,本身景点不多。不过理塘到巴塘的路上,海子山下面有2个湖,像两块玉一般非常美。今天就正式进入西藏了。
第六天:芒康-左贡-邦达-八宿
路程:行车360公里左右
车程:全程10+小时
海拔:最高的是东达山5000米左右。
景点:邦达大草原不容错过,八宿有著名的怒江七十二拐。
第七天:八宿-然乌-来古冰川-波密
路程:行车300公里左右
车程:全程6小时左右
海拔:然乌海拔将近4000米
景点:然乌湖是川藏线上比较出名的湖泊,推荐。波密的桃花可以与林芝媲美。
第八天:波密-通麦-鲁朗-林芝
路程:行车250公里左右
车程:全程8小时左右
海拔:最高鲁朗3300米左右
景点:鲁朗小镇被称为西藏”瑞士“,林芝就算不是桃花盛开的时节去也很美。
第九天:林芝-雅鲁藏布江大峡谷-索松村
路程:100公里左右
车程:2小时
海拔:索松村3300米
景点:雅鲁藏布江、南迦巴瓦峰和桃花是林芝三大宝,一定要看的。
第十天:索松-林芝-拉萨
路程:600公里
车程:10多个小时
海拔:拉萨市3600多米,途径米拉山5000多米
景点:林芝回程如果有时间,可以去看看路上的巴松错,湖面是绿色的,如翡翠般,而且人不多。
川藏南线(四川段)其他景区
除此之外,川藏南线其实沿途还有非常非常多值得前往的地方,我简单说一些:
康定
一个康定就可以反反复复去很多次,沿途的折多山、二郎山隧道、泸定桥都是经典景点,当然介绍这些就弱掉了,康定周边还有很多值得玩的地方,比如:
塔公草原:距离康定120公里左右,距离新都桥30公里,背靠雅拉神山,每年有1-2次的赛马会。
雅家埂:被称为中国高山植物园和中国红石公园,这里有一条红石滩,《画壁》中的红色石滩就出自这里。
巴望海:个人非常喜欢的地方,很少有人来,这里最大的看点是海子中的枯树,有种莫名的萧条感,非资深老驴不建议前往。
木格措:雪山、湖泊、森林、温泉等样样俱全,总是出乎人的意料。
海螺沟
海螺沟是中国唯一的冰川森林温泉公园,位于贡嘎山脚下,冬天去这里泡泡温泉非常有意思。除此之外,周边还有摩西古镇可以逛一下。旁边还有一个叫“燕子沟”的,是海螺沟的姊妹沟,至今未过度开发,喜欢原始风情的不妨去燕子沟看看,距离海螺沟不到10公里。
新都桥
新都桥是个非常小的小镇,但这里被称为摄影师的天堂,秋季各种颜色层层叠叠,河流、藏寨、吃草的牛羊、变黄的秋叶,组合在一起就是一幅幅大片。
贡嘎山
贡嘎山不能展开讲,否则三天三夜也说不完,这里被成为“蜀山之王”,登顶难度甚至高于珠穆朗玛峰,02年之后,再也没有人登顶过。贡嘎山有好几条经典的徒步路线,都在一周左右,没有那么长时间的我觉得在附近看看贡嘎山已经很好了,最佳观赏地有:新都桥拍日照金山、成都飞康定的飞机上可以俯瞰贡嘎雪山、轿顶山可看贡嘎山系全貌,二牛背山可以把贡嘎山、姑娘山、二郎山等全部尽收眼底。
九龙
很多人会忽视这个地方,这里曾是茶马古道的必经之路,地处香格里拉的中心地带,旅游资源非常丰富,而且因为知道的人不多,游客较少。九龙附近几个景点就不介绍了,瓦灰山、吉日寺、猎塔湖、日鲁库大草原、伍须海等,我要讲的主要是猛董。
猛董,1929年被美籍探险家洛克(消失的地平线作者)发现,并在《国家地理》上刊登,称猛董为”世界上最美的地方“。
格聂神山
格聂神山有个头衔:从未被人征服过的神山。虽然其海拔仅6204米,低于四姑娘山、贡嘎山,但世界各地的登山队在这里均铩羽而归。
牛背山
这里有一个360度全方位的观景台,是绝佳的摄影圣地,可以看到四川大多数的名山。以及牛背山的云海、瀑布云、星空等都非常美。
稻城亚丁
稻城亚丁被冠上”最后的香格里拉“之后一炮而红,以及13年修建的世界海拔最高的机场之后,来这里的游客越来越多了,但和九寨沟比起来,这里人还是相对少一些的。亚丁风景区主要是三座神山、三个海子,如果觉得1天不够,可以住在藏民家里,9-10月金秋时节是它最美的时候。
川藏北线
川藏北线分为2条,川藏大北线和小北线 ,川藏小北线为成都-都江堰-丹巴-道孚-炉霍-德格-江达-昌都-邦达-波密-拉萨,即大家口中的川藏北线,川藏大北线从成都出发,前往汶川-马尔康-昌都,后面路线一致,两条线路程差不多,都是2400多公里。当然也有人走川藏北线的时候绕去色达,也有人把川藏大北线小北线都结合起来,到了马尔康绕道丹巴再一路过去,看个人时间和喜好。
这里介绍的是成都出发,经丹巴前往色达,再去德格,回程经炉霍,前往新都桥走康定回成都的路线。
川藏北线路线详解
第一天:成都-雅安-夹金山-小金-丹巴
路程:行车450公里左右,路况较好
景点:四姑娘山、甲居藏寨,丹巴是我个人比较喜欢的地方,有时间可以多留一天好好看看。
第二天:丹巴-金川-翁达-色达
路程:行车450公里左右,但翁达至色达路况较差
景点:金川被称为”塞上江南“,这里梨园非常有名,3-4月可以专门来一趟。
第三天:色达-甘孜县
路程:行车250公里左右,路况较差
景点:色达喇荣五明佛学院,早上参观完再前往甘孜县。
第四天:甘孜-玛尼干戈-新路海-雀儿山-德格
路程:行车200多公里,路况较差
景点:甘孜寺、新路海等。
第五天:德格-玛尼干戈-炉霍
路程:行车300多公里,路况较差
景点:德格印经院
第六天:炉霍-道孚-八美-塔公-新都桥
路程:行车200多公里,八美之后路况转好。
景点:塔公草原、塔公寺
第七天:新都桥-折多山-康定-成都
路程:行车400多公里,路况不错
川藏北线(四川段)其他景区
四姑娘山
四姑娘山是当地藏民心中的神山之一,景区有三条沟、四座峰构成。四姑娘山就可以玩好久,三条沟各有看点,双桥沟看雪山,海子沟看高山草甸,长坪沟看原始森林。四座峰中,除了幺妹峰之外,其他几座峰冲顶可能性还是蛮大的。
丹巴
丹巴是我最爱的地方之一,这里被称为”中国最美的乡村“,有甲居藏寨、古碉群等,附近有徒步圣地党岭、黑教神山墨尔多山等,还有距离丹巴县城20多公里的地方有个叫美人谷的地方,据说盛产美女。
我最爱的还是距离丹巴100多公里的地方,有个叫莫斯卡的藏族村落,这里被三座神山包围,据我所知,还没有旅行社开发这里。
小金
小金正好是处在一个川藏北线的中心地带,汶川、马尔康、理塘、金川、丹巴、康定等地都与它接壤。周边有红军长征路上翻越的第一座大雪山-夹金山,还有虹桥沟、玛嘉沟、木尔寨沟等。
金川
金川雪梨也是全国闻名了,三月这里就是梨花的海洋了,不过想要找准时间来这里拍梨花可不太容易,每年的花期都不一定。
道孚
道孚是康巴腹地,这里也有着”康巴十分美,八分在道孚“的美誉,这里可以遥望亚达雪山。有和喀斯特石林媲美的土石林,有格萨尔王留下的传奇。还有着保留母系社会的扎坝。
炉霍
炉霍一般是走川藏北线的必经之路,但会在此处停留的人不多,境内有卡莎湖、米八勒值得一看,另外,这里也传说是格萨尔王曾经那场著名的霍岭大战的主战场。
德格
德格不可错过的就是它的印经院,是中国藏区最大的印经院,被称为”藏文化百科全书“,不过现在每年只有半年时间会印经。德格还有个神奇的地方,就是藏区的5大教派,这里都有寺庙。德格周边的新路海也是很多人会去的。
白玉
去白玉的人很少,这里太偏僻了,交通也不好。但这里依然保留折最完整的父系部落,以及保留着传统的树葬习俗。这里还有与色达佛学院可以齐名的亚青寺,以及,这里还有唯一一座没在文革中被毁掉的寺庙,安章寺。
石渠
石渠是整个四川交通最不方便的地方了,而且海拔比理塘还要高。这里有着四川最大的草原牧区,保留着走婚制的习俗。
结语
川藏南北线上还有很多很多值得前往的地方,没有办法一一走过,也是遗憾,未来会更深入前往。
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15年跑过一次 那路烂得。。。感觉国家已经放弃了这几个县的人民了一样
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南线是306国道,落石和泥石流频发 大车多 一堵车就要几个小时 玩完不赶时间慢慢走可以 和北线景观差别还是挺大的 沿途可以住的地方比较多 随堵随住就好了
如果只是亚丁方向的话小车完全没问题 我在开始担心路况,从成都租的昂科拉1.4T 跑完全程无压力 SUV底盘基本没用上 路上很多老马6一样跑挺好
核心问题是加油 油箱接近半箱油一定见到加油站就加满,高原山区的加油站可能会没油 剩下的不一定开的到下一个加油站
吐槽下小金县城 山城路窄 全城没有停车的地方 奇葩地儿真心值得一看 哈哈哈
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