#大众汽车# 夏朗一年使用情况小结
汽车小小值注:本篇来自话题活动#大众汽车#,这可能是网络上最具有争议的汽车品牌。那么,它究竟是怎样的存在?不如看看真实车主是如何评价的。同时,我们也欢迎更多值友在评论区,或者原创文章里,分享你们的观点,赢取金币奖励和除螨仪、胎压监测等礼品!
前言
快要奔四的人,还赶时髦生了二胎,个中甘苦,如人饮水,冷暖自知。
为了迎接二宝的到来,去年经过反复的筛选,入手了大众夏朗280TSI 乐享型,其中选车提车的过程已经写了详细的报告,传送门如下。
一转眼,夏朗已经开了一年。正巧赶上这次张大妈关于“大众汽车”的征文,索性小小总结一下,供大家参考。
车型简介
夏朗,中型MPV,2+3+2座椅分布(有别于日系MPV的2+2+3),长485cm,宽190cm,比大众自家的紧凑型MPV途安L大了一圈。
280TSI,发动机1.4T高功率版,最大功率150马力,最大扭矩250Nm(1500-3500rpm),配合6速湿式DSG双离合变速箱。
虽然是进口货,但夏朗也并非是传说中的“德原朗”,而是葡萄牙生产。葡萄牙产线的做工并不见得比国产大众更好,只是夏朗的配置相当全面。即使是乞丐版,也标配了前后排气帘,膝部气囊,胎压监测;电子驻车,自动驻车,上坡辅助,定速巡航;前后驻车雷达,蓝牙电话;全景天窗,后排隐私玻璃+遮阳帘,后排独立空调,自动大灯,感应雨刷等等。
上述配置都相当实用,简单从账面上看,夏朗的中低配的性价比是比较高的。
动力
自打提车起,就一直有人问我,1.4T的发动机,拖一辆这么大的车,动力到底够不够啊?
一年时间开下来,这款1.4T发动机还是挺适合我的。作为一名近十年驾龄的“老司机”,早已没有动不动和人较量一番的冲动,如何安全又省心的把家人从A点移动到Z点,才是我关注的重点。
虽然夏朗车重达到1.8吨,但是1.4T发动机的起步比较轻快的(发动机1500转即可输出最大扭矩:250Nm),稍稍深踩油门,还能获得一段小小的推背感。在市区的快速路行驶,很快就能达到80公里的时速。
起步轻快,但并不暴躁,遇到堵车情况,跟车会比较轻松,不会有不少涡轮发动机起步时一窜一窜的情况。
上了高速,不管是轻载还是满载,开不开空调,加速到120公里时速并不会让人感到吃力。当然,要想一脚油门把人超过去,就是完全不切合实际的想法了。
总的来说,夏朗1.4T的动力够用,但并不能给人快感。如果想感受一下肾上腺激素爆发,不妨试试夏朗的380TSI(2.0T版本),据说那款发动机相当暴力......
操控
夏朗的操控让人挺无感的。
夏朗很好开:方向盘大小适中,指向性比较准确;前后独立悬挂,过弯时侧倾控制的也不错;发动机自动启停+autohold,点油门就走,踩刹车就停,比开卡丁车还简单。
可是(此处必须要有个大大的“可是”),夏朗是一辆开起来感觉很大的车,车重很大,重心又高,完全让人没有任何激烈驾驶的兴趣。
不过话又说回来,需要开车劈弯的,应该不会选MPV吧!
油耗
市区(5公里以内)
由于平时使用主要是上下班通勤使用,特别把超短途拿出来说一下。单程3公里,10个红绿灯,平均油耗为11升/百公里左右。
去年11.11光棍节上班时偶得~
进入盛夏以后,油耗猛增。基本上每趟平均油耗都在15升/百公里左右。前几天早上上班特别堵,出现过17.2升/百公里的记录。
市区(5公里以上)
当行驶距离稍远,油耗会显著下降。不开空调,油耗大致为9-10升/百公里左右(由于有发动机自动启停,如果不开空调,拥堵对油耗影响不太大);开空调油耗至少会增加2升以上(越拥堵油耗增加越多)。
下图油耗大致是开空调不太拥堵的情况。
高速
相对于市区,高速油耗还是挺让人惊喜的。
上周刚刚跑过一趟小长途,杭州往返朱家尖,其中高速200公里,快速路50公里,全程维持最高限速(高速120,高速路80/60)。5个大人,2个孩子,气温37摄氏度以上,前后空调设定为24摄氏度。油耗为7.7升/百公里(抱歉没有拍照)。
作为一台自重达到1.8吨重的MPV,市区走走停停的路况,油耗偏高本就在预期之内。所幸里程数不多(一年不到5000公里),这点油钱就算是毛毛雨啦.....
舒适性
先上结论,夏朗的舒适性在同价位的MPV里是数一数二的,隔音和滤震工作都做得非常出色。
行驶在铺装路面,夏朗可以把马路接缝、井盖等坑坑洼洼过滤的七七八八,车身细微的抖动很少,质感十足。防火墙把发动机噪音隔绝的比较远,地盘厚实,能吸收掉很多路面传来的噪音。即使开到120公里时速,车辆里面也相当安静。
至于上山下乡,我真没有试过。夏朗没备胎,还是不要去挑战极限较好。
空间实用性
空间实用性的要求完全是因人而异的。下面这篇文章有超全面的对比,强烈推荐大家看一下。
有不少二胎家庭是夫妻俩儿带小孩,奥德赛的空间会更为合适。而就我个人而言,3大2小,或4大2小出行是常态。比如前不久去朱家尖,5大2小,行李包括一个行李箱,一台婴儿车,以及5个背包。奥德赛是绝对搞不定的。
小朋友露脸......
保养
按照手册要求,夏朗的保养间隔是一年或10000公里。鉴于我经常超短途行驶,发动机工况比较恶劣,因此让4S店把保养间隔改为了10个月或7500公里。
做第一次保养时,简单拍了几张照片,夏朗的裙底很平整。油箱扁平化设计,容量蛮大的(实测大概为72-74升)。
手册要求中国地区的夏朗必须使用通过VW 502认证的机油(特别标注不能使用VW 504或VW 507标注机油)。
机油使用了4S店里的嘉实多极护 0W-40,夏朗的1.4T发动机大概要用4.5升,第一次保养剩下半瓶,下一次去保养只买4瓶1升装的就好。省一点是一点!
进口大众的保养费用相当高,据说有接近宝马的水平。我这第一次保养是4S店赠送的,虽然羊毛出在羊身上,但是能够少掏一千多大元,可以多吃几顿肉啦!
维修
夏朗的维修只能用一个字形容:贵!!
几个月前,过红绿灯,我直行,和对面一辆左转的小卡车进行了一次亲密接触。
撞得并不太严重,右侧大灯裂了,引擎盖有一点点变形,保险杠也裂了一点点。在4S店修了几天,账单15050大元~~~~这价格着实有点夸张,请心疼小卡车司机几秒......
几个必要的增配
夏朗全系都有后排隐私玻璃+遮阳帘,所以一直没有贴膜。不过下面这些装备还是有必要添置的。
雨眉
夏朗的车窗玻璃面积很大,而且有点倾斜。下雨天哪怕开个小缝,都会飞进来很多雨水。加一副雨眉,下雨天可以透透气,夏天露天停车换气也不用担心突降暴雨了,相当使用。(此外,经过高速验证,这副雨眉几乎不会增加风噪!)
花钱不多,好处不少。
夏朗是标配了胎压监测的,不过是用ABS模拟的,相对比较迟钝。等原厂的胎压监测报警,轮胎可能已经受到损伤了。夏朗是没有备胎的,一旦轮胎出问题,可能就会非常麻烦。因此思来想去,还是再添置一套胎压监测系统比较稳妥。
根据张大妈的推荐,上了内置的“伟力通X6”,449元送打气泵包安装,不是最低价,亏损了几个亿!
大夏天胎压不敢打太足,右前轮胎稍低,也懒得处理了。
结语
已经有不少人问过我:夏朗到底好不好?
其实车子是无所谓好与不好的,只有适合或者不适合。
以我的需求而言,“落地25万以下,5大2小坐着不难受,同时后备箱放得下婴儿推车”,夏朗280TSI几乎是唯一的选择。
别无选择,在某种意义上也是幸福啊!
对于夏朗头一年的工作表现,我给予的考评是“优秀”。希望他能够戒骄戒躁,保持下去!!
vitamin223
校验提示文案
白菜买
校验提示文案
苏普洱
校验提示文案
popa
校验提示文案
tmdcode
校验提示文案
秋天上海
校验提示文案
肖遥一下
校验提示文案
swolf75
校验提示文案
Winine
校验提示文案
cafe7788
校验提示文案
小亮有乐子
校验提示文案
flying
校验提示文案
蓝血佳辰
校验提示文案
dywind
校验提示文案
轻青河边草
校验提示文案
樱道小丸子
校验提示文案
甚麽不値得買
校验提示文案
手机用户66669
校验提示文案
囧test
校验提示文案
蓝血佳辰
校验提示文案
眼镜小王子
校验提示文案
值友6722341903
校验提示文案
西湖小白鱼
校验提示文案
雨逝祈天晴
校验提示文案
囧test
校验提示文案
daydreamx
校验提示文案
锅炉工人
校验提示文案
tmdcode
校验提示文案
明明2014
校验提示文案
雨伞胖
校验提示文案
nedved
校验提示文案
大飞的小值
校验提示文案
哥哥不讲李
校验提示文案
magicfisher
校验提示文案
手机用户66669
校验提示文案
popa
校验提示文案
arbdng3
校验提示文案
toon
校验提示文案
howard80
当然了安全性的话,夏朗感觉会好一点。
自己就是买的夏朗1.8t,动力还凑合,比现在的2.0差远了,行驶质感是不错,后面坐坐孩子也还是ok的,要想后排坐大人,还要坐的舒服,那起码要艾力绅起步,GL8新的也很好。夏朗属于小众车,后面坐坐孩子,家用车而已。
校验提示文案
闲坐五峰
校验提示文案