小改喜德盛折叠车W5,城市小精灵412
为了能够精准快速地到达公司,我开通了这个城市能够开通的共享单车。在深度依赖共享单车一年之后,我最近迟到的次数有增无减,原因是很难找到单车 。我这里到公司走路要20分钟,踩单车只需要10分钟,中午有回家休息的习惯,搭公交要绕较远的路所以上班不搭公交的。以前偶尔会遇到找不到单车导致迟到,但还未威胁到全勤奖,也没有被老板发觉。但是但是,最近不知道为什么,多次找不到单车、单车坏了导致迟到被老板请喝茶了 。走路上班这辈子都不能的,电动车又不好充电,何不让自己拥有一辆单车呢?于是考虑到实用为原则,在某鱼上找一辆铝合金14寸折叠单车。本以为在共享单车的冲击下二手单车的价格会降到冰点,看了一圈价格很坚挺啊。
咨询了几个卖家总结了一个特点:cao的厉害的都比较便宜,成色好的价格都不能接受。于是清楚了自己的定位:素车,成色新,外观好看。往后再淘个46t或者47t牙盘可以满足通勤。为什么这么选呢?上班的自行车道多处坑洼,路口的路肩有3厘米高,多处要转弯。这些因素告诉我窄胎过坎很难受,容易爆胎,过弯不稳,齿比太高提速太慢。于是我在附近找到了这辆五折九新的喜德盛w5
于是在周末踏上自提的道路
座管上有不可修复的刮痕,漆面用酒精擦拭后没有刮痕,有遗憾但考虑价格还算ok
在结构上跟大行412素车相比不同之处在头管和前叉:一、大行是垂直的,喜德盛的是向后倾斜一点。这一来大行重心比喜德盛靠前,喜德盛有利于身材小的人,大行更加有战斗气息,从图片看前叉倾斜角度是一样的,应该是头管设计不同。二、大行头管紧固螺丝只有一根,喜德盛两根,个人感觉喜德盛的头管关节设计比较合理、好看。三、大行前叉是铝合金,喜德盛是钢,根据网上资料喜德盛原车9KG,比大行重500g左右。有人说钢比铝合金吸震,我觉得厂家给铝合金才合情合理,毕竟412最求的是轻。
经过试骑行,原车真的非常的**:虽然轻但根本快不了,42:11的齿比简直要命,上9t后轮组齿比提升22.2% ,权衡之后换46t牙盘齿比提升9.2%比较经济实惠。于是买了牙盘、链条、工具
要用到的工具有牙盘拉马、8mm内六角扳手、截链器、16mm扳手。注意拉马跟截链器螺纹要用润滑油涂一下,几块钱的质量不敢保证。没有润滑油用牙膏也凑合。 二手牙盘价格48
简单的操作示意图。如果周边有单车品牌专卖店可以把牙盘跟链条带过去换,费用大约20元,这样可以省下一笔工具的费用。
回到标题,这只是小改哦。我知道有人会建议加1500减重到7kg,但我觉得这样改已经可以满足我了
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